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電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞誰(shuí)的責(zé)任

2023-06-01 10:39

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2023-06-01回復(fù)

一般責(zé)任的認(rèn)定是交警才有權(quán)利;事故分為全責(zé)、主要責(zé)任、對(duì)半責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)等五種;如果是已經(jīng)定責(zé),首先要保存好事故責(zé)任書(shū);如果對(duì)所定的責(zé)任有異議,可以有行政復(fù)議的權(quán)力; 發(fā)生事故后除了聯(lián)系交警(如果能夠自行快速解決,就不用通知),同時(shí)還要及時(shí)通知保險(xiǎn)公司(一般是在事故當(dāng)時(shí),最長(zhǎng)應(yīng)該不超過(guò)24小時(shí));如果當(dāng)時(shí)來(lái)不了工作人員定損,記住保險(xiǎn)公司告知的編號(hào),而且還要問(wèn)清楚那些費(fèi)用是公司承擔(dān);不要輕易支付費(fèi)用(像在醫(yī)院顧工護(hù)理費(fèi)等,都是有規(guī)定的);如果有去醫(yī)院的費(fèi)用,而且是你負(fù)擔(dān)的,那么就要保存好單據(jù); 一般來(lái)說(shuō),交了保險(xiǎn)的話,由保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行賠付,但是若沒(méi)有交保險(xiǎn)的話,則由自身根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。

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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 (1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%; (2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%; (3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%; (4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%; (5)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%; (6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任; (7)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

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電動(dòng)車(chē)和人相撞的,責(zé)任如下: 1、如果是行人在路上正常行走,電動(dòng)車(chē)自己撞上了行人的,是電動(dòng)車(chē)的責(zé)任; 2、如果是行人違反交通規(guī)則在馬路中間行走或是突然竄出來(lái)橫穿馬路,造成電動(dòng)車(chē)避讓不及的,是行人的主要責(zé)任。

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    轉(zhuǎn)彎車(chē)輛與直行車(chē)輛相撞的責(zé)任劃分是由交警部門(mén)進(jìn)行的,交警部門(mén)會(huì)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。

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    電動(dòng)車(chē)直行與左轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車(chē)相撞,一般是轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車(chē)負(fù)責(zé),因?yàn)檗D(zhuǎn)彎要讓直行的先行,具體應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。

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    汽車(chē)右轉(zhuǎn),被電動(dòng)車(chē)撞了,汽車(chē)要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行,是交法的重要原則。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎,而電動(dòng)車(chē)是直行,汽車(chē)就必須讓直行車(chē)先行,也就是說(shuō),汽車(chē)是轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車(chē)是直行,電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話,汽車(chē)是主要責(zé)任,電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。

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    電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要

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    開(kāi)車(chē)門(mén)被電動(dòng)車(chē)撞了,是誰(shuí)的責(zé)任,要具體分析: 1、停車(chē)開(kāi)門(mén),后面來(lái)的電動(dòng)車(chē)不防備,撞到打開(kāi)的車(chē)門(mén)上了,這種情況,停車(chē)的負(fù)全責(zé); 2、車(chē)停在那里,車(chē)門(mén)早就打開(kāi)了的,而電動(dòng)車(chē)沒(méi)注意撞上了,這個(gè)里面還有以下情況:要看這個(gè)車(chē)停在哪里,如果停在人行道

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    騎電動(dòng)車(chē)喝酒撞車(chē)事故是誰(shuí)的責(zé)任,由交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任劃分,具體要由交警部門(mén)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行定責(zé)。如果該電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,那么該電動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)

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