交通肇事自首認定
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交通肇事后造成人員死亡的。根據(jù)《刑法》規(guī)定是要被判處刑事處罰的。那么，在肇事后自動投案的，可以減輕刑罰。肇事后自動投案認定： 根據(jù)刑法67條第一款關于自首的規(guī)定：“犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰?！?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/jiaotong/jiaotongzhaoshi_jtzszs/">交通肇事自首需滿足兩個條件，一方面是交通肇事后需自動投案，另一方面要如實供述自己的罪行。 對于自動投案需表現(xiàn)出肇事者的主動性和自愿性，如下情形可認定為自動投案： 1、交通肇事后主動報案，雖未表明自己即是作案人，但未逃離現(xiàn)場，當司法機關詢問時則交代了自己的罪行； 2、明知他人報案仍在現(xiàn)場等待，抓捕時無拒捕行為，供認犯罪事實的； 3、在司法機關尚未確定交通肇事犯罪嫌疑人的情況下，在一般性排查詢問時主動交代自己罪行的； 4、交通肇事者因病、因傷或為了減輕犯罪后果，而委托他人先代為投案或先電信投案的； 5、并非出于交通肇事者的主動意愿，而是經(jīng)親友規(guī)勸后陪同投案的； 6、公安、檢察機關通知犯罪嫌疑人的親友，或者親友主動報案后，將犯罪嫌疑人送去投案的； 7、因特定違法行為在被采取行政、司法拘留、勞動教養(yǎng)等行政、司法強制措施期間內(nèi)，主動向執(zhí)行機關交代尚未被掌握的交通肇事犯罪行為的。
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對交通肇事案是否認定自首應作以下認定： 1、肇事后積極搶救傷者和財產(chǎn)并報警或委托他人報警，后又如實供述自己的罪行，這是典型的自首。 2、肇事后雖然積極搶救傷者和財產(chǎn)并報警或委托他人報警，但又因懼怕承擔責任而逃逸，后被抓獲的，不能認定為自首。因為在這種情形下，肇事者的主觀心理狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生變化，不愿承擔罪責而逃避法律制裁，客觀行為也印證了其主觀心態(tài)。 3、肇事者報警或委托他人報警，但并未搶救傷者和財產(chǎn)，這種情況也應認定為自首，因為不管肇事者當時的主觀心理狀態(tài)如何，他的行為確已使自己處于公安機關的掌控之下，只要能夠如實供述自己的罪行，就應當認為符合自首的成立條件。 4、肇事者搶救傷者和財產(chǎn)，但并未報警或委托他人報警的情形下，應區(qū)別不同情況加以對待。如果肇事者是忙于搶救傷者和財產(chǎn)而沒有時間和機會報警，并且未逃逸，之后接受公安機關詢問和處理的，應當認定為自首，因為從主觀上看，肇事者并沒有逃避法律追究的目的，只是沒有時間和機會報警，從報警和救助的邏輯關系上看，救助傷者應當是放在第一位的，在交通肇事發(fā)生以后，救助傷者刻不容緩，而報警投案則緩之無妨，此時救助應優(yōu)于報警投案。如果呆板地強調(diào)肇事者報警投案勢必是對法律規(guī)定的一種教條化理解。 5、肇事后未報警或未委托他人報警，但有證據(jù)證實肇事者確已準備去投案或正在投案途中，被公安機關抓獲的，后能如實供述自己的罪行的，應當認定為自首。
交通肇事自首的認定：交通肇事后保護現(xiàn)場、搶救傷者，并向公安機關報告的，應認定為自動投案，構成自首。自首有兩個構成要件：“自動投案”和“如實供述自己的罪行”。
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如何認定交通肇事自首交通事故往往由交通管理部門管理。根據(jù)交管部門的規(guī)定，投案自首的情節(jié)是： 1、逃逸者主動向交管部門或者其他公安部門投案，如實交待犯錯事實； 2、逃逸者委托他人或者打電話給交管部門或者其他公安部門報案，等待處理，如實說明犯罪事實； 3、逃逸者途
2022.04.14 209 -
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交通肇事自首怎么認定如果肇事者并沒有存在故意傷害的行為，是允許從寬處理，適量進行處罰的。這種行為會鼓勵行為人主動自首、悔改，這種行為符合法律精神。自首只適用于已構成犯罪的情形。對于不構成犯罪的，一般的交通事故，不存在自首問題。如果行為人主動投案自首，交代了肇事
2022.04.12 617
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交通肇事自首認定
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2022-04-08 15,340 -
交通肇事罪自首怎樣認定，交通肇事罪自首認定標準
刑法第六十七條對自首作出了明確的界定：“犯罪以后自動投案，如實供述自己罪行的，是自首”。有自首的表現(xiàn)說明罪犯的主觀罪過較之未自首者輕，可以從輕，減輕或免除處罰，該制度對犯罪具有昭示作用，使其行為人產(chǎn)生
2021-06-30 15,340 -
交通肇事自首自首的認定認定如何認定
1、肇事后逃逸，后被公安機關抓獲或者被人民群眾扭送到有關機關的，都不能認定為自首。 2、肇事后立即報警、搶救傷者和財產(chǎn)，后又如實供述自己罪行的，是典型的自首。因為肇事者無論主觀還是客觀方面都符合自首的
2022-05-08 15,340 -
交通肇事自首的認定
交通肇事行為，往往是先由交管部門管理的。交管部門規(guī)定，認定投案自首情節(jié)為： 1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的； 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等
2021-01-05 15,340
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交通肇事逃逸后還可不可以自首交通肇事逃逸后，還可以自首。交通肇事逃逸，是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，為了推卸、逃脫責任而擅自逃離事故現(xiàn)場的行為。自首，是指犯罪后自動投案，向司法機關或其他有關機關如實供述自己的罪行的行為。所以，交通肇事逃逸與自首并不沖突，交通肇
1,518 2022.07.06 -
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交通肇事逃逸怎樣認定出現(xiàn)以下幾種情形可被認定為交通肇事逃逸： 1、行為人明知發(fā)生事故，仍駕車或棄車逃離現(xiàn)場的； 2、事故當事人認為其對事故無責任，駕車離開現(xiàn)場的； 3、當事人出現(xiàn)酒后和無證駕車等嫌疑，報案后仍拒絕履行現(xiàn)場聽候處理義務的； 4、事故當事人將受害人
2,722 2022.04.17 -
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交通事故肇事逃逸怎么認定交通事故肇事逃逸的認定如下：1、交通運輸肇事后逃逸以行為人構成交通肇事罪為前提條件；2、交通運輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件；3、行為人有逃跑行為；4、逃跑的時間、地點條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)
3,553 2022.05.11
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