交通肇事逃逸后自首的條件是什么, 交通肇事逃逸后自首能否構(gòu)成自首
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可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒有報警,但已知他人報警,并沒有逃離現(xiàn)場,而是在場等候交警部門處理,這實(shí)際上也是一種自動投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場是否出與自愿,還是出與目擊者眾多、被害人堵截等被迫原因,筆者認(rèn)為都不影響自首的成立。投案的動機(jī)不論是真心悔悟,還是被逼無奈,均不影響自動投案的成立。 (2)、如果肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)的義務(wù)后,逃離了現(xiàn)場,后被抓捕歸案的,即使能如實(shí)供述自己的罪行,也不能成立自首,因?yàn)槠淙鄙僮詣油栋傅淖允讞l件。 (3)、肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)的義務(wù)的同時,想報警而不具備報警條件的,如無通訊設(shè)備、無他人可委托代為報警,只要沒有逃逸,應(yīng)視為原地等候處理的自動投案,成立自首。 (4)、肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)的義務(wù),來不及報警就被及時發(fā)現(xiàn)而能承認(rèn)自己是肇事者的,可以成立自首。 (5)、肇事者肇事后報警或委托他人報警(經(jīng)證實(shí)的)但并未履行其他義務(wù)。不管肇事者當(dāng)時的思想狀態(tài)如何,他的行為確已使自己處于公安機(jī)關(guān)的控制之下,只要他能如實(shí)供述自己的行為,即應(yīng)認(rèn)定為自首。 (6)、肇事后逃逸,又能自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,是自首。 (7)、肇事后報警,又因懼怕承擔(dān)責(zé)任而離開現(xiàn)場,后被抓獲的(含當(dāng)場抓獲),不能認(rèn)定為自首。因?yàn)檫@種情形肇事者主觀狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生了變化,不愿意擔(dān)罪責(zé),客觀行為又印證了其主觀心態(tài)。但如果肇事者離開現(xiàn)場后又自動投案并如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。 (8)、肇事后雖未報警或委托他人報警,但有證據(jù)表明肇事者已準(zhǔn)備去投案或正在投案途中,被公安機(jī)關(guān)抓獲的,應(yīng)當(dāng)視為自動投案。又能如實(shí)供述案情,接受審判的,成立自首。
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交通肇事逃逸后自首的,人民法院考慮到自首情節(jié),對其減輕處罰應(yīng)該根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的,可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰,應(yīng)當(dāng)根據(jù)犯罪輕重,并考慮自首的具體情節(jié)。
一般行為人交通運(yùn)輸肇事后逃逸的,存在自首,即行為人交通運(yùn)輸肇事后,為逃避法律追究而離開現(xiàn)場,經(jīng)過一段時間后,又投案如實(shí)講述交通肇事及逃逸情況的。構(gòu)成交通肇事罪的,一般處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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交通肇事逃逸后又自首
交通肇事逃逸后自首的,人民法院考慮到自首情節(jié),對其減輕處罰應(yīng)該根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的,可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰,應(yīng)當(dāng)根據(jù)犯罪輕重,并考慮自首的具體情節(jié)。
2020.04.22 488 -
交通肇事逃逸是否能自首
交通肇事逃逸可以自首,交通肇事逃逸后,肇事者在被抓獲前,主動投案,如實(shí)供述自己罪行的,就會構(gòu)成自首。自首的會在三年以上七年以下有期徒刑的基礎(chǔ)上從輕或者減輕處罰,自首是指犯罪后自動投案,向公安、司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。
2022.11.03 332 -
交通肇事逃逸后又自首能否認(rèn)定肇事逃逸
交通肇事逃離后又自首行為能認(rèn)定肇事逃逸,交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
2020.12.18 220
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交通肇事逃逸后自首的條件是什么,交通肇事逃逸后自首能否構(gòu)成自首
可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒有報警,但已知他人報警,并沒有逃離現(xiàn)場,而是在場等候交警部門處理,這實(shí)際上也是一種自動投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場是
2022-05-06 15,340 -
交通肇事逃逸后自首的條件是什么,交通肇事逃逸后自首能否
可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒有報警,但已知他人報警,并沒有逃離現(xiàn)場,而是在場等候交警部門處理,這實(shí)際上也是一種自動投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場是
2022-05-06 15,340 -
交通肇事逃逸后自首的條件是什么,交通肇事逃逸后自首
可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒有報警,但已知他人報警,并沒有逃離現(xiàn)場,而是在場等候交警部門處理,這實(shí)際上也是一種自動投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場是
2022-05-06 15,340 -
交通肇事后逃逸能否自首
1、交通肇事后逃逸存在自首,犯罪以后自動投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰,構(gòu)成交通肇事罪的當(dāng)事人逃逸后又自動投案的,屬于自首
2022-11-03 15,340
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01:39
交通肇事逃逸后還可不可以自首交通肇事逃逸后,還可以自首。交通肇事逃逸,是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,為了推卸、逃脫責(zé)任而擅自逃離事故現(xiàn)場的行為。自首,是指犯罪后自動投案,向司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。所以,交通肇事逃逸與自首并不沖突,交通肇
1,510 2022.07.06 -
01:13
交通肇事逃逸后自首的應(yīng)如何處罰交通肇事逃逸后自首的處罰,具體如下: 1、交通肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也
10,482 2022.09.06 -
01:06
交通肇事逃逸定什么罪交通肇事逃逸一般會被認(rèn)定為交通肇事罪。處罰標(biāo)準(zhǔn)有以下兩點(diǎn): 1、發(fā)生交通事故,致人重傷、死亡的,處三年以下有期徒刑或者拘役; 2、發(fā)生交通事故后,逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑
859 2022.09.24