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被直行車撞了滴滴車和汽車相撞該怎么理賠

2022-09-02 21:18

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在這幾種情況下,追尾事故中,并非都是后車全責 一、坡道溜車或者倒車 這種很顯然是“被動追尾”,如果這樣都要后車負責豈不是太冤?只要有目擊證人或者行車記錄儀作為證據(jù),很輕松就可以讓前車賠償自身損失,當然在沒有這些證據(jù)的情況下,雙方各執(zhí)一詞就比較難辦了,但好在現(xiàn)在的路面監(jiān)控還比較完善,交警叔叔還是會給到一個交代的。 二、連環(huán)追尾 連環(huán)追尾其實基本還是按照后車負責的原則,但是要具體分析,比如前面兩輛車都及時停住了,第三輛追尾第二輛導(dǎo)致前輛車再次追尾,那么第三輛車負責,如果后面還有車子追尾,那么就看是誰沒剎住車造成的,總之就是拼剎車性能。 三、右側(cè)超車 右側(cè)超車本來就是不允許的,這里要說明一個概念,超車應(yīng)該是超越后并回到車道上才算完成一整套動作,如果只是在右邊速度趕超過去,并沒有變線,不能算是超車。如果在超車的時候發(fā)生了追尾事故,那么前車負責,因為前車違章在先,這里同樣適用于惡意加塞的情況。 四、壓線變道 壓線變道同樣是違章在先,原本按照地面指示線行駛并不會發(fā)生追尾事故,所以前車不但要負起碰撞責任,還要扣分罰款。后車在這種情況下千萬不能因為碰撞就違規(guī)行駛,要保持原車道,否則責任或許就很難分清了。 五、彎道追尾 如果左邊的車在轉(zhuǎn)彎時沒有讓你先行,因此發(fā)生的追尾,這是前車也只要負責的,這里再普及一個小知識,彎道讓行的時候,要讓右側(cè)的車輛先行,這是一個基本原則,如果違反的時候發(fā)生任何交通事故,違反原則一方負責。

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張神兵律師

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