機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任賠償
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機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (四)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (五)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (六)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任有：對(duì)交通事故負(fù)全部責(zé)任的；對(duì)交通事故負(fù)主要責(zé)任的；對(duì)交通事故承擔(dān)同等責(zé)任的；對(duì)交通事故承擔(dān)次要責(zé)任的；無(wú)責(zé)任的；承擔(dān)5％賠償責(zé)任的。
機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任，是由道路交通安全法明確規(guī)定的，我們要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行理解：第一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，其歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任原則即無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則；第二，在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的同時(shí)，如果符合法定的條件，機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任可以減輕；第三，在特定情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)一方完全免除責(zé)任。
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與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞機(jī)動(dòng)車(chē)一方一定負(fù)賠償責(zé)任嗎機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故時(shí)，主要適用過(guò)錯(cuò)推定原則。但機(jī)動(dòng)車(chē)即使在沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下，也要承擔(dān)一部分責(zé)任，此時(shí)適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則。 只有交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方才不承擔(dān)賠償責(zé)任。 除
2020.06.28 150 -
騎車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否有責(zé)任騎車(chē)闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車(chē)一方正常行駛，沒(méi)有違反交規(guī)行為的，闖紅燈一方要負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不負(fù)事故責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.11.03 241 -
交通事故一方機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)什么責(zé)任交通事故一方為機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.08.30 199
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機(jī)動(dòng)車(chē)一方如何承擔(dān)賠償責(zé)任？
對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在
2023-06-11 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)什么賠償責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中
2022-04-19 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)一方如何承擔(dān)賠償責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中
2022-03-24 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任條件
汽車(chē)方面負(fù)責(zé)的是道路交通安全法明確規(guī)定的，我們必須從以下三個(gè)方面理解第一，汽車(chē)和非汽車(chē)駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故的，其責(zé)任原則是嚴(yán)格的責(zé)任原則，即無(wú)過(guò)失責(zé)任原則。汽車(chē)作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非汽車(chē)
2021-10-08 15,340
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02:14
如何理解機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任的規(guī)定根據(jù)道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定，與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生碰撞，造成交通事故后，無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否存在過(guò)錯(cuò)，車(chē)主都必須承擔(dān)民事賠償責(zé)任。唯一的例外，就是如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人一方故意碰瓷的，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主這時(shí)才不需要承擔(dān)民事責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，如果
644 2022.04.17 -
00:51
被非機(jī)動(dòng)車(chē)撞了對(duì)方全責(zé)怎么賠償被非機(jī)動(dòng)車(chē)撞了，非機(jī)動(dòng)車(chē)一方全責(zé)的，承擔(dān)賠償責(zé)任，依據(jù)受害人造成傷害確定怎樣賠償。侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器
3,630 2022.05.11 -
01:00
非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,288 2022.04.17
