車(chē)禍后駕駛?cè)撕统塑?chē)人的責(zé)任是怎么劃分的
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一般需要看交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)對(duì)責(zé)任的劃分。1、乘車(chē)人坐的車(chē)在交通事故中沒(méi)有責(zé)任的，由對(duì)方承擔(dān)責(zé)任。2、責(zé)任認(rèn)定有比例的話(huà)，按照比例共同對(duì)乘車(chē)人承擔(dān)責(zé)任。3、乘車(chē)人坐的車(chē)在交通事故中全責(zé)的，駕駛?cè)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/7839406694910200896.html">承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。但是如果明知駕駛?cè)孙嬀七€乘坐該車(chē)的話(huà)，乘車(chē)人對(duì)自身的傷害過(guò)失，可以減輕駕駛?cè)说那謾?quán)責(zé)任。如果是在正常行駛過(guò)程中，發(fā)生車(chē)禍，乘車(chē)人并無(wú)過(guò)錯(cuò)，比如影響駕駛?cè)说娜诵袨榈?，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。4、因此，根據(jù)你的描述，對(duì)方全責(zé)，那么應(yīng)該找對(duì)方承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。
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在發(fā)生交通事故時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)主與司機(jī)并非同一人的情況。這種情況的發(fā)生，或者是基于職務(wù)行為關(guān)系，或者是基于車(chē)輛租賃、借用關(guān)系，或者是未經(jīng)車(chē)主允許私自駕駛車(chē)輛，或者是車(chē)輛被盜搶?zhuān)蛘呤且驗(yàn)橐再I(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓車(chē)輛后沒(méi)有辦理“過(guò)戶(hù)”登記。每種情況都存在車(chē)主和司機(jī)的對(duì)受害人的外部責(zé)任承擔(dān)以及車(chē)主和司機(jī)的內(nèi)部責(zé)任分擔(dān)兩個(gè)方面，責(zé)任的大小又最終會(huì)影響到對(duì)受害人的實(shí)際賠償數(shù)額。
無(wú)證駕駛出車(chē)禍的，交通事故責(zé)任的劃分是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定的規(guī)則如下： (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
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駕駛?cè)撕蛙?chē)主不是同一個(gè)人的責(zé)任劃分駕駛?cè)撕偷怯涇?chē)主不是同一人的責(zé)任劃分一般是是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行劃分，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償。
2021.01.13 170 -
駕駛?cè)瞬皇擒?chē)主怎么劃分責(zé)任駕駛?cè)撕偷怯涇?chē)主不是一個(gè)人的責(zé)任劃分是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，其賠償責(zé)任一般是先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)
2021.10.12 463 -
駕駛?cè)撕偷怯涇?chē)主不是一個(gè)人的責(zé)任劃分駕駛?cè)伺c登記車(chē)主不是一人，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，首先由交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)在保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)，不足的部分，原則上由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人來(lái)承擔(dān)。 但是登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)的除外，有下列情形之一的就認(rèn)定登記車(chē)主存在過(guò)錯(cuò)： (一)知道或應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷，且缺
2021.03.08 132
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駕駛?cè)顺鲕?chē)禍責(zé)任怎么劃分
1、駕駛?cè)顺鲕?chē)禍車(chē)主也可能會(huì)要承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)
2022-11-08 15,340 -
無(wú)證駕駛和車(chē)禍責(zé)任怎么劃分的?
1、行政處罰：按無(wú)證駕駛處罰，處200-2000元罰款，可并處拘留。 2、刑事處罰：有駕駛證造成主要責(zé)任交通事故，要死亡一人或重傷三人以上才構(gòu)成交通肇事罪;無(wú)證駕駛造成主要責(zé)任交通事故，重傷一人以上就
2022-07-27 15,340 -
摩托車(chē)無(wú)證駕駛出車(chē)禍致人死亡，摩托車(chē)乘客和摩托車(chē)的責(zé)任怎么劃分
雙方車(chē)輛會(huì)沒(méi)有保險(xiǎn)嗎？相信對(duì)方一定是有的，不管對(duì)方有沒(méi)有保險(xiǎn)，摩托車(chē)的乘客的死亡賠償，對(duì)方汽車(chē)需要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先全部給予賠償，這樣一來(lái)，60萬(wàn)元的直接損失，地方會(huì)先予以支付12.2萬(wàn)元，當(dāng)然，有可能
2022-03-03 15,340 -
無(wú)證駕駛和車(chē)禍責(zé)任怎么劃分
1、行政處罰：按無(wú)證駕駛處罰，處200-2000元罰款，可并處拘留。 2、刑事處罰：有駕駛證造成主要責(zé)任交通事故，要死亡一人或重傷三人以上才構(gòu)成交通肇事罪;無(wú)證駕駛造成主要責(zé)任交通事故，重傷一人以上就
2022-08-18 15,340
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01:41
十字路口車(chē)禍責(zé)任劃分在交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，通過(guò)十字路口的機(jī)動(dòng)車(chē)雙方都在直行的情況下，如果相互發(fā)生了碰撞導(dǎo)致交通事故，則一般由應(yīng)該讓行的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任；一方路口如果有讓行交通標(biāo)志，車(chē)輛必須讓優(yōu)先通行的另一方先行，未讓行的，則需要承擔(dān)全部或主要
12,823 2022.05.11 -
00:51
電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,778 2022.05.11 -
00:48
摩托車(chē)事故責(zé)任劃分后怎么賠償摩托車(chē)事故責(zé)任劃分后的賠償情況，具體如下： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任； 2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一
10,691 2022.05.11
