直行超速至直行右轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點(diǎn)擊提問
公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為,其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的,應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場,毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。當(dāng)事人對交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的,可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書后15日內(nèi),向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新認(rèn)定;上一級公安機(jī)關(guān)在接到重新認(rèn)定申請書后30日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或者撤銷的決定。交通事故責(zé)任認(rèn)定,自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出:輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的,須報(bào)上一級公安交通管理部門批準(zhǔn),按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。交通事故責(zé)任認(rèn)定作出后,應(yīng)當(dāng)制作《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。公安交通管理部門公布交通事故責(zé)任時(shí),應(yīng)當(dāng)召集各方當(dāng)事人同時(shí)到場,出具有關(guān)證據(jù),說明認(rèn)定責(zé)任的依據(jù)和理由,并將《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》送交有關(guān)當(dāng)事人??h以上公安交通管理部門,應(yīng)當(dāng)有專人負(fù)責(zé)交通事故責(zé)任重新認(rèn)定工作。交通事故責(zé)任重新認(rèn)定的決定作出后,應(yīng)當(dāng)制作《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書》,分別送交申請人和原責(zé)任認(rèn)定部門,原責(zé)任認(rèn)定部門接到《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書》后,應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向各方當(dāng)事人或者代理人公布重新認(rèn)定決定。交通事故責(zé)任的重新認(rèn)定決定為最終決定。根據(jù)最高人民法院、公安部《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》(1992年12月1日)第四條規(guī)定,人民法院在審理交通事故損害賠償案件時(shí),經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所作出的責(zé)任認(rèn)定不妥,則不予采信,以人民法院審理認(rèn)定的案件事實(shí)作為定案依據(jù)。
對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
雖然右轉(zhuǎn)左側(cè)有比較大的盲區(qū),但這就是交規(guī),被撞的車輛要承擔(dān)全責(zé)賠償撞車車輛。
根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。所以,如果右轉(zhuǎn)彎的車司機(jī)沒有讓直行的車先行,則其有過錯(cuò),要承擔(dān)該事故的全部責(zé)任。如果雙方都有過錯(cuò),則各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;如果雙方都無過錯(cuò),則均不承擔(dān)責(zé)任。
-
直行超速和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞責(zé)任
左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該讓直行車輛先行。否則發(fā)生事故就是左轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任。事故中。直行車輛有超速行為,如果能確定的話。超速的車輛要承擔(dān)次要責(zé)任。左轉(zhuǎn)彎的車輛承擔(dān)主要責(zé)任。如果不能確定直行車輛超速。經(jīng)過鑒定或者檢測。直行車輛沒有超速。那這個(gè)事故就是左轉(zhuǎn)
2020.03.11 1,681 -
右轉(zhuǎn)彎,直行車和車輛相撞誰的責(zé)任大
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過
2020.10.27 286 -
-
右轉(zhuǎn)和直行車相撞誰的責(zé)任
右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中,如直行車輛無違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。 如對方未按標(biāo)線行駛,例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過,
2022-08-15 15,340 -
直行汽車和右轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰的責(zé)任?
右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中,如直行車輛無違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。 如對方未按標(biāo)線行駛,例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過,
2022-08-02 15,340 -
右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責(zé)任
右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞的責(zé)任認(rèn)定問題:在綠燈、黃燈、紅燈時(shí),右轉(zhuǎn)彎的車輛均不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。在直行車與右轉(zhuǎn)彎車在同樣受交通信號燈控制的情況下,直行車優(yōu)先。若直行車不存在超速、違反交通信號
2021-12-23 15,340 -
直行車與右轉(zhuǎn)彎車相撞誰的責(zé)任?
右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中,如直行車輛無違章行為行駛,轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。 如對方未按標(biāo)線行駛,例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過,
2022-07-12 15,340
-
00:58
變道車輛被直行車輛撞了誰的責(zé)任變道車輛被直行車輛撞了,具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下: 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別
9,882 2022.05.11 -
00:52
左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分,一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門,根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無
4,137 2022.04.17 -
01:11
左轉(zhuǎn)撞直行一定全責(zé)嗎左轉(zhuǎn)撞直行不一定全責(zé)。左轉(zhuǎn)在無交通信號燈或指示標(biāo)志及交警,且搶先直行車輛通過路口的時(shí)候,左轉(zhuǎn)車輛才負(fù)全責(zé)。若直行車輛存在違法交通規(guī)定。比如違反指示標(biāo)志或者經(jīng)過路口時(shí)超速通過,這種情況就需要直行車輛負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)
5,614 2022.05.11