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次要責(zé)任怎么劃分

2023-06-10 15:23

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2023-06-10回復(fù)

原則上講,主要責(zé)任一方要承擔(dān)超過50%以上的賠償責(zé)任。在審判實踐中,如果雙方都為機動車,一般按照主要責(zé)任方70%、次要責(zé)任方30%的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對于交通事故造成損失的一方,先由對方車輛投保的交強險予以賠償(不劃分責(zé)任),超出部分再由你方自擔(dān)30%、對方承擔(dān)70%的比例確定對方的賠償責(zé)任和數(shù)額。

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張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%,主次責(zé)任承擔(dān)不同,賠償比例也不同的,法律對此沒有明確規(guī)定,但是在實踐中已經(jīng)是成了一種規(guī)則了。 法院一般參照交警部門出具的交通事故責(zé)任認定書來判定責(zé)任,目前對于責(zé)任具體的比例劃分,已經(jīng)沒有明確的法律依據(jù)了。但在司法實踐中,大家約定俗成、反復(fù)使用,就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說,確定責(zé)任比例,實際上成了法官一種酌情確定的情形,從55%至90%,都是有可能的。目前,在司法實踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

交通事故中主要責(zé)任和次要責(zé)任的賠償分擔(dān):機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,機動車之間發(fā)生交通事故的,由負主要責(zé)任和次要責(zé)任的當(dāng)事人按照責(zé)任比例分擔(dān)賠償。

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