非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故如何承擔(dān)責(zé)任
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交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任; (一)負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)損失的100% (二)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的70%~90% (三)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)損失的50% (四)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的,參照上述分擔(dān)原則確定。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分,機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任; (二)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任; (三)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任; (四)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn).對(duì)于死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定如下: 1.死亡賠償金的性質(zhì)的確定《人身?yè)p害賠償解釋》放棄了法釋[2001]7號(hào)《精神損害賠償解釋》對(duì)死亡賠償采取“撫養(yǎng)喪失說(shuō)”進(jìn)行解釋的立場(chǎng),而是以“繼承喪失說(shuō)”解釋我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定中的死亡賠償制度。按照這一新的立場(chǎng),死亡賠償金的內(nèi)容是對(duì)收人損失的賠償,其性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償,而不是精神損害賠償。 2.死亡賠償金的具體計(jì)算死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上的,年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的,按5年計(jì)算。具體計(jì)算公式為:(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X20年;(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收入X(20年—增加歲數(shù)); (3)死亡賠償金(75周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X5年。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定雙方的責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 2、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,責(zé)任承擔(dān)包括: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)對(duì)等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; 4、機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; 5、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; 6、行人在禁止行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故如何承擔(dān)賠償責(zé)任
非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故與交通事故處理的方法是一樣的。按照責(zé)任認(rèn)定來(lái)進(jìn)行賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)
2020.06.20 703 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故如何認(rèn)定責(zé)任?
機(jī)動(dòng)車(chē)致害非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人,在受害人具有過(guò)錯(cuò)的情況下,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕加害人的賠償責(zé)任。
2020.06.22 315 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分
機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任: (1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; (2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; (3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通
2020.06.17 399
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人間發(fā)生交通事故應(yīng)該如何承擔(dān)責(zé)任
交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任; (一)負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)損失的100% (二)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的70%~90% (三)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)損失的50% (四)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的10%
2022-04-01 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任
根據(jù)2004年5月1日?qǐng)?zhí)行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條中第(二)條機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
2022-04-28 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故, 保險(xiǎn)公司如何承擔(dān)責(zé)任
依據(jù)法律的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通
2022-05-03 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,如何承擔(dān)賠償責(zé)任
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》根據(jù)道路交通安全法第七十六條規(guī)定,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)一方已經(jīng)采取了必要處置措施應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減輕責(zé)任。按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
2022-03-05 15,340
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00:50
發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任如何賠償發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任賠償,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分,按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,
1,497 2022.05.11 -
00:59
交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的,那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后,以交警部門(mén)工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為判斷標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行具體的賠償金額確定的,那么需要承擔(dān)主要責(zé)任,以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,311 2022.05.11 -
01:07
未年檢車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下,車(chē)輛沒(méi)有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒(méi)年審的車(chē)輛就會(huì)出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,872 2022.05.11