行人違反交通規(guī)則與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定及賠償問(wèn)題有哪些
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車禍的責(zé)任由交警部門根據(jù)雙方的違章程度來(lái)確定。根據(jù)《四川省〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉實(shí)施辦法》第二十九條的相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。 超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車負(fù)事故主要責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車負(fù)事故同等責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車負(fù)事故次要責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (四)機(jī)動(dòng)車沒(méi)有事故責(zé)任的,道路交通事故發(fā)生在高速公路等封閉道路上,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)5%的賠償責(zé)任,且賠償額度最高不超過(guò)1萬(wàn)元;道路交通事故發(fā)生在其他道路上,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)10%的賠償責(zé)任,且賠償額度最高不超過(guò)2萬(wàn)元。 以上回答若有不清楚的地方,請(qǐng)來(lái)電咨詢。
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自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定: 1、自行車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 2、自行車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任; 4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、先報(bào)交警,責(zé)任劃分以交警出具的事故認(rèn)定書為準(zhǔn),然后根據(jù)責(zé)任比例賠償(對(duì)事故認(rèn)定書不服的,三日內(nèi)請(qǐng)律師申請(qǐng)書面復(fù)核或者行政訴訟)。 2、賠償項(xiàng)目:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾(死亡)賠償金等 3、以上項(xiàng)目個(gè)案均不同,需要結(jié)合個(gè)人工資、戶口等情況計(jì)算。
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交通事故的責(zé)任認(rèn)定以及賠償問(wèn)題
交通事故責(zé)任認(rèn)定需要看事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用和事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。如果機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部的責(zé)任的,需要承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要的責(zé)任的,需要承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車一
2020.01.27 205 -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故,責(zé)任如何認(rèn)定
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/p>
2020.12.17 185 -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣認(rèn)定
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方
2020.01.14 125
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行人違反交通規(guī)則與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定及賠償問(wèn)題有哪些
車禍的責(zé)任由交警部門根據(jù)雙方的違章程度來(lái)確定。根據(jù)《四川省〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉實(shí)施辦法》第二十九條的相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在
2022-02-27 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(
2022-05-10 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定
《道路交通安全法》第七十二條第二款明確 規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取
2022-04-13 15,340 -
2018年機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題
一、現(xiàn)等級(jí)劃分為死亡事故、傷人事故、財(cái)產(chǎn)損失。 1.死亡事故死亡事故是指僅有人員死亡或者既有人員死亡又有人員受傷和財(cái)產(chǎn)損失的。 2.傷人事故傷人事故是指僅有人員受傷或者既有人員受傷又有財(cái)產(chǎn)損失的交通事
2022-09-06 15,340
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01:22
交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下: 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任;各方當(dāng)事人均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)行為,屬于意外交通事故的,各方均無(wú)責(zé)任;由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,207 2022.04.17 -
01:23
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責(zé)任認(rèn)定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,785 2022.10.08 -
01:46
交通事故責(zé)任判定有哪些原則交通事故責(zé)任判定中需要遵循以下五項(xiàng)原則: 1、行為責(zé)任原則,如當(dāng)事人對(duì)某起交通事故負(fù)有責(zé)任,則必定因?yàn)槠鋵?duì)應(yīng)的行為所致,而未實(shí)施行為的當(dāng)事人則無(wú)需負(fù)事故責(zé)任。 2、因果關(guān)系原則,在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的
1,335 2022.04.17