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車與電動車相撞責任認定

2022-06-04 14:45

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2022-06-04回復

發(fā)生交通事故后,都需要打電話報交警處理,因為只有交警才能劃分責任。(簡單或者爭議不大的事故雙方可以協(xié)商處理)。交警介入以后,需要對事故的發(fā)生進行檢查、勘察、鑒定等,然后分析發(fā)生事故的直接原因,判斷雙方的過錯程度,最后作出事故責任的劃分決定。另外,承擔的事故責任大小會影響賠償責任的多少,因為該認定就是事故賠償責任的主要依據。

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張麗麗律師

北京市京師律師事務所

因一方當事人的過錯導致交通事故的,承擔全部責任;當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;因一方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的,根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的,他方無責任。

張神兵律師

廣東律參律師事務所

汽車與電動車相撞賠償交通事故,首先應該根據交警部門出具的交通事故認定確定具體事故責任。在機動車一方按照交強險規(guī)定相關額度進行賠付之后,不足的賠償部分按照認定書中的具體責任比例雙方各自承擔。 1、機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔責任:負主要責任的,承擔70%;負同等責任的,負同等責任的,承擔50%;負次要責任的,承擔30%。 2、責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任:機動車一方負主要責任的,承擔80%,機動車一方負同等責任的,承擔60%,機動車一方負次要責任的,承擔40%,機動車一方無責任的,承擔10%。 3、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。 4、非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。

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