交通事故機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生事故承擔(dān)責(zé)任
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交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任; (一)負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)損失的100% (二)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)損失的70%~90% (三)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)損失的50% (四)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的,參照上述分擔(dān)原則確定。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,超過交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分,機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任; (二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故主要責(zé)任的,承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任; (三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任; (四)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的,承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn).對(duì)于死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定如下: 1.死亡賠償金的性質(zhì)的確定《人身?yè)p害賠償解釋》放棄了法釋[2001]7號(hào)《精神損害賠償解釋》對(duì)死亡賠償采取“撫養(yǎng)喪失說”進(jìn)行解釋的立場(chǎng),而是以“繼承喪失說”解釋我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定中的死亡賠償制度。按照這一新的立場(chǎng),死亡賠償金的內(nèi)容是對(duì)收人損失的賠償,其性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償,而不是精神損害賠償。 2.死亡賠償金的具體計(jì)算死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上的,年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的,按5年計(jì)算。具體計(jì)算公式為:(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X20年;(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收入X(20年—增加歲數(shù)); (3)死亡賠償金(75周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X5年。
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無過錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了分散機(jī)動(dòng)車的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)受害人的權(quán)益,是一種具有社會(huì)保障功能的特殊保險(xiǎn)形式。
機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,責(zé)任承擔(dān)包括: 1、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 2、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)對(duì)等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; 4、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; 5、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; 6、行人在禁止行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故的責(zé)任如何承擔(dān)
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān)規(guī)定為,行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。
2020.10.11 134 -
行人與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分?
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故的,需要由交警根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用和過錯(cuò)嚴(yán)重程度來確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.01.25 175 -
駕駛機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故
1.機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 619
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機(jī)動(dòng)車與直行車之間發(fā)生交通事故造成交通事故應(yīng)該由誰承擔(dān)責(zé)任?
機(jī)動(dòng)車逆向行駛是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車靠左側(cè)通行,則視為逆向行駛,逆向行駛是一種嚴(yán)重的交通違章行為,駕駛機(jī)動(dòng)車逆向行駛,會(huì)給交通帶來巨大的安全隱患。由于逆向行駛與正方式過來的車輛是兩個(gè)行駛不同的方向,非常
2022-04-15 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人、行人之間發(fā)生交通事故造成損害的責(zé)任承擔(dān)
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/p>
2022-03-18 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故后, 責(zé)任任務(wù)由機(jī)動(dòng)車車主承擔(dān)責(zé)任
機(jī)動(dòng)車之間的交通事故是過錯(cuò)責(zé)任劃分。如果車主是在上下班路上發(fā)生的事故屬于工傷,可以工傷保險(xiǎn)報(bào)銷;如果車主所駕之車屬公司并外出辦公出事故,公司負(fù)責(zé)。根據(jù)《人身?yè)p害賠償司法解釋》第17條的規(guī)定,交通事故人
2022-03-18 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故, 保險(xiǎn)公司對(duì)事故承擔(dān)責(zé)任比例
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)1
2022-02-04 15,340
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01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下,車輛沒有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒年審的車輛就會(huì)出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,通常會(huì)讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,868 2022.05.11 -
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機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下: 1、如車輛在處于“脫保”“脫審”狀態(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司,需由自己承擔(dān); 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后,交警還將會(huì)對(duì)“脫保”“脫審”車輛做出
2,601 2022.10.08 -
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超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責(zé)任認(rèn)定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,782 2022.10.08