車輛營運(yùn)損失如何鑒定
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車輛營運(yùn)損失，雙方就申請鑒定達(dá)成一致后可在交警隊(duì)填寫申請表格，到交警隊(duì)指定的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。如果雙方不能達(dá)成一致，則可以在向法院起訴后舉證期限內(nèi)向法院提交鑒定申請，由法院委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。根據(jù)1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。生產(chǎn)經(jīng)營損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等;可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等。每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。停運(yùn)直接導(dǎo)致每日營業(yè)額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業(yè)額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運(yùn)損失時，不變成本是應(yīng)該考慮在內(nèi)的。
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最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。所以，營運(yùn)性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運(yùn)損失的直接責(zé)任者，如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險或第三者責(zé)任險的，保險公司應(yīng)當(dāng)在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
營運(yùn)車輛出交通事故是按照的實(shí)際損失賠付的，計算依據(jù)是： 1、醫(yī)療費(fèi)：醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)。 2、誤工費(fèi)：根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。 3、護(hù)理費(fèi)：根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。 4、交通費(fèi)：根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。
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車輛損失鑒定如何做？車輛損失鑒定： 1、委托價格主管部門進(jìn)行車物損失價格鑒定。 2、對車物勘估時，價格主管部門應(yīng)派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準(zhǔn)的評估人員。評估人員根據(jù)勘估后確認(rèn)的車物受損情況，按實(shí)施細(xì)則的修理、更換或重置的價格費(fèi)用評估準(zhǔn)則，計算損失金額，作出一個
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如何申請車輛損失鑒定發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價格事物所進(jìn)行損失價格鑒定。 道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長7日。 道路交通事故車物損失價格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通管
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2020.03.14 159
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按實(shí)際的停運(yùn)損失計算。一、營運(yùn)停運(yùn)損失費(fèi)用概念車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停
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如何鑒定車輛損失？
1、道路交通事故處理機(jī)關(guān)受理交通事故后，需對受損車物損失價格進(jìn)行評估鑒定的，應(yīng)及時委托價格主管部門進(jìn)行車物損失價格鑒定。 2、對車物勘估時，價格主管部門應(yīng)派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準(zhǔn)的評估人員。評估人
2021-09-28 15,340 -
撞了營運(yùn)車輛要賠償營運(yùn)車輛損失嗎
根據(jù)最新司法解釋，因道路交通事故造成的下列財產(chǎn)損失可以要求賠償。一是維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用，車輛所載物品的損失，車輛施救費(fèi)用；二是因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)?/p>
2022-01-11 15,340
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交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)怎樣計算交通事故賠償?shù)能囕v停運(yùn)損失費(fèi)的計算方法： 1、車輛停運(yùn)損失費(fèi)是在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，車輛權(quán)利人或管理人以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，在被損車輛修復(fù)期間，因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，向
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運(yùn)營車輛強(qiáng)制報廢時間是多少年運(yùn)營車輛強(qiáng)制報廢時間如下： 1、9座以下非營運(yùn)載客汽車包括轎車、含越野型使用15年； 2、旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年； 3、營運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理； 4、營運(yùn)車輛
7,845 2022.05.11 -
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車輛報廢年限如何規(guī)定的1、9座及以下非營運(yùn)載客汽車使用15年，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用；則無需審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限，定期檢驗(yàn)1年2次，超過20年，則從第21年起定期檢驗(yàn)1年4次。 2、旅游載客汽車及9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要
2,025 2022.04.17
