與車車保持緊急制動(dòng)距離事故責(zé)任怎樣認(rèn)定
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依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無(wú)違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過錯(cuò)，則由雙方按照各自過錯(cuò)的比例來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任。總而言之，追尾事故的責(zé)任劃分是依據(jù)汽車追尾事故當(dāng)事人的過錯(cuò)以及事故車輛損失情況來(lái)判定的。 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車緊急避險(xiǎn)的，機(jī)動(dòng)車司機(jī)一般不承擔(dān)責(zé)任，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。但如果緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。
汽車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故，應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任，責(zé)任認(rèn)定的原則： 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
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拼車怎樣認(rèn)定事故責(zé)任拼車發(fā)生事故時(shí)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)雙方有無(wú)違法行為以及雙方過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，綜合判定責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)，承擔(dān)多少。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故
2020.08.04 227 -
機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎么認(rèn)定的根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況依據(jù)法律確定雙方責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有
2020.05.09 143 -
電動(dòng)車與電動(dòng)車相撞責(zé)任怎樣認(rèn)定電動(dòng)車與電動(dòng)車相撞的，當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，由這一方承擔(dān)事故責(zé)任。如果沒有，那就雙方對(duì)事故承擔(dān)同等的責(zé)任。事實(shí)上，只有存在違法行為，才可以算作交通事故。
2020.11.27 745
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緊急避險(xiǎn)與交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定
我國(guó)于2007年12月29日對(duì)《道路交通安全法》進(jìn)行了修改，本案發(fā)生于2005年，應(yīng)適用修改前的《道路交通安全法》。但《道路交通安全法》在修改前后針對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人間的侵權(quán)規(guī)則原則并無(wú)變化，對(duì)
2022-07-12 15,340 -
前車緊急剎車后車追尾責(zé)任怎么認(rèn)定?
交警的判斷是因?yàn)楹筌囄幢３肿銐蛴行У陌踩嚯x，才造成前車剎車時(shí)后車不能有效控制住剎車距離才導(dǎo)致的追尾，所以責(zé)任在于后車駕駛員，不在于前車。交通法規(guī)也沒有規(guī)定不允許急剎，或者因?yàn)榧眲x導(dǎo)致的事故，前車需要
2022-07-10 15,340 -
緊急制動(dòng)造成的車禍責(zé)任怎么分
駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，交警會(huì)根據(jù)事故雙方駕駛機(jī)動(dòng)車違章情況劃分事故責(zé)任交通事故責(zé)任劃分為，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任rr1，主要責(zé)任，因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)
2022-10-20 15,340 -
緊急避險(xiǎn)發(fā)生交通事故怎樣認(rèn)定事故責(zé)任
緊急避險(xiǎn)只能是在較高利益受到損害時(shí)不得以損害較小利益的情況，而生命和生命是等價(jià)的。因此，本案中王某明知將張某擋在自己面前其會(huì)發(fā)生死亡的后果而放任該結(jié)果的發(fā)生，構(gòu)成故意殺人罪。根據(jù)《》第條，第二十一條【
2022-08-07 15,340
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01:57
什么叫機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，一般指的是由保險(xiǎn)公司針對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生的道路交通事故造成本車的人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人出現(xiàn)傷亡、或財(cái)產(chǎn)損失的，在責(zé)任限制的額度之內(nèi)予以賠償?shù)囊环N強(qiáng)制性責(zé)任
1,259 2022.04.17 -
01:23
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，超車發(fā)生交通事故的，責(zé)任認(rèn)定如下： 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車，違反者扣除3分； 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī)，新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分；
2,790 2022.10.08 -
01:05
交通追尾事故后車責(zé)任怎么認(rèn)定交通追尾事故后車責(zé)任的認(rèn)定，主要有以下四點(diǎn)： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任； 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任； 3、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃
935 2022.10.08
