簡述交通事故中發(fā)生變道車輛的責任劃分
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變道交通事故責任認定如下:1在彎道超車時造成的碰撞事故,由后車負全責。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道,即使寬度合適也會因為持續(xù)彎道的原因,而導致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。如果這時候超車,就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時,等過了彎道后再超車也不遲。2在窄橋上超車時造成的碰撞事故,由后車負全責。3在沒有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故,由后車負全責。國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊,所以右邊相對來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū),從右側(cè)超車前車會因為看不見而導致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè),如果前方占著左側(cè)道路,可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對方讓道。4變換車道時,未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的,由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈,并觀察后車的車速和反應(yīng),在車距和速度合適的情況下完成變道。5超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時發(fā)生的碰撞事故,由后車負全責。前方車輛已經(jīng)在左轉(zhuǎn)的時候,如果還硬要超車,這明顯的就是找撞的行為。6超越前方正在調(diào)頭車輛時發(fā)生的碰撞事故,由后車負全責。前方車輛在調(diào)頭過程中,已經(jīng)把前進道路的大部分占用,這時你如果要強行超車必定容易造成碰撞事故。7超越前方正在超車的車輛時,發(fā)生的碰撞事故由后車負全責。超車時往往需要兩個條件:1、車速瞬間大幅提升;2、超車道空閑且與后車距離較大。如果想要超越前面正在超車的車輛,那就必須車速更高、占用更寬的道路,那就非常容易出事故了。8與對面來車有可能會車時超車,造成的碰撞事故由后車負全責。在一些雙向單車道上,需要借用對向車道完成超車時,一定要注意對向來車的車距和車速。
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公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過錯的嚴重成度,確定當事人的責任。 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,后車承擔事故主要責任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志,形成的追尾交通事故,后車承擔事故的全部責任; 5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。
車輛在彎道交通事故責任按下列標準劃分: 1、在彎道變道超車時造成的碰撞事故,由后車負全責。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道,即使寬度合適也會因為持續(xù)彎道的原因,而導致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。 如果這時候超車,就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以彎道并不適宜超車,過了彎再鳴笛示意超車也不遲。 2、在窄橋上變道超車時造成的碰撞事故,由后車負全責。 3、在沒有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故,由后車負全責。
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