責任劃分中我方跟我的摩托車追尾一樣
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《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規(guī)定,一方負全責的情形:交會車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責,在交強險限額內實行互賠,超出交強險限額的各承擔50%。 《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規(guī)定,一方負全責的情形:交會車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由后車方負全部責任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責,在交強險限額內實行互賠,超出交強險限額的各承擔50%。 兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中,車禍發(fā)生時雙方均處于跨線調頭,都有違規(guī)行為,適合雙方同責的情形,屬同責實行互賠。
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由交警部門進行責任劃分,有證據證明摩托車駕駛人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。
由交警部門進行責任劃分,有證據證明摩托車駕駛人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。具體要由交警部門出具《交通事故責任認定書》進行認定。
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