賠償請求人當面遞交賠償申請的，收到申請的人民法院應當依照國家賠償法第十二條的規(guī)定，當場出具加蓋本院專用印章并注明收訖日期的書面憑證。賠償請求人以郵寄等形式提出賠償申請的，收到申請的人民法院應當及時登記審查。申請材料不齊全的，收到申請的人民法院應當在五日內一次性告知賠償請求人需要補正的全部內容。收到申請的時間自人民法院收到補正材料之日起計算。具有下列情形之一的，應當認定為有“立功表現(xiàn)”：(一)阻止他人實施犯罪活動的;(二)檢舉、揭發(fā)監(jiān)獄內外犯罪活動，或者提供重要的破案線索，經查證屬實的;(三)協(xié)助司法機關抓捕其他犯罪嫌疑人(包括同案犯)的;(四)在生產、科研中進行技術革新，成績突出的;(五)在搶險救災或者排除重大事故中表現(xiàn)突出的;(六)對國家和社會有其他貢獻的。人民法院應根據(jù)書面合同約定的權利義務的性質，并綜合考慮貨運代理企業(yè)取得報酬的名義和方式、開具發(fā)票的種類和收費項目、當事人之間的交易習慣以及合同實際履行的其他情況，認定海上貨運代理合同關系是否成立。人民法院認為強制執(zhí)行的申請符合形式要件且材料齊全的，應當在接到申請后五日內立案受理，并通知申請機關;不符合形式要件或者材料不全的應當限期補正，并在最終補正的材料提供后五日內立案受理;不符合形式要件或者逾期無正當理由不補正材料的，裁定不予受理。申請機關對不予受理的裁定有異議的，可以自收到裁定之日起十五日內向上一級人民法院申請復議，上一級人民法院應當自收到復議申請之日起十五日內作出裁定。第一審壟斷民事糾紛案件，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府所在地的市、計劃單列市中級人民法院以及最高人民法院指定的中級人民法院管轄。經最高人民法院批準，基層人民法院可以管轄第一審壟斷民事糾紛案件。本解釋第二條第二項、第三項規(guī)定的“相關交易行為明顯異常”，要綜合以下情形，從時間吻合程度、交易背離程度和利益關聯(lián)程度等方面予以認定：(一)開戶、銷戶、激活資金賬戶或者指定交易(托管)、撤銷指定交易(轉托管)的時間與該內幕信息形成、變化、公開時間基本一致的;(二)資金變化與該內幕信息形成、變化、公開時間基本一致的;(三)買入或者賣出與內幕信息有關的證券、期貨合約時間與內幕信息的形成、變化和公開時間基本一致的;(四)買入或者賣出與內幕信息有關的證券、期貨合約時間與獲悉內幕信息的時間基本一致的;(五)買入或者賣出證券、期貨合約行為明顯與平時交易習慣不同的;(六)買入或者賣出證券、期貨合約行為，或者集中持有證券、期貨合約行為與該證券、期貨公開信息反映的基本面明顯背離的;(七)賬戶交易資金進出與該內幕信息知情人員或者非法獲取人員有關聯(lián)或者利害關系的;(八)其他交易行為明顯異常情形。當事人一方以出賣人在締約時對標的物沒有所有權或者處分權為由主張合同無效的，人民法院不予支持。出賣人因未取得所有權或者處分權致使標的物所有權不能轉移，買受人要求出賣人承擔違約責任或者要求解除合同并主張損害賠償?shù)?，人民法院應予支持。下列涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產的民事訴訟，由鐵路運輸法院管轄：(一)鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛;(二)鐵路貨物運輸合同和鐵路貨物運輸保險合同糾紛;(三)國際鐵路聯(lián)運合同和鐵路運輸企業(yè)作為經營人的多式聯(lián)運合同糾紛;(四)代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達等鐵路運輸延伸服務合同糾紛;(五)鐵路運輸企業(yè)在裝卸作業(yè)、線路維修等方面發(fā)生的委外勞務、承包等合同糾紛;(六)與鐵路及其附屬設施的建設施工有關的合同糾紛;(七)鐵路設備、設施的采購、安裝、加工承攬、維護、服務等合同糾紛;(八)鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的人身、財產損害賠償糾紛;(九)違反鐵路安全保護法律、法規(guī)，造成鐵路線路、機車車輛、安全保障設施及其他財產損害的侵權糾紛;(十)因鐵路建設及鐵路運輸引起的環(huán)境污染侵權糾紛;(十一)對鐵路運輸企業(yè)財產權屬發(fā)生爭議的糾紛。