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左轉(zhuǎn)車輛被直行車輛撞了要承擔(dān)責(zé)任嗎

2022-05-29 15:57

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由交警認(rèn)定事故責(zé)任,以事故責(zé)任書(shū)為準(zhǔn)。 具體認(rèn)定辦法如下: 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任: 1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開(kāi)關(guān)車門(mén)造成交通事故的;15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。 (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。 省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

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在綠燈、黃燈、紅燈時(shí),左轉(zhuǎn)彎的車輛均不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。在直行車與右轉(zhuǎn)彎車在同樣受交通信號(hào)燈控制的情況下,直行車優(yōu)先。若直行車不存在超速、違反交通信號(hào)燈等的過(guò)錯(cuò)情形,則左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)主要責(zé)任。具體要根據(jù)交通事故中雙方的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

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如果直行的車輛沒(méi)有超速或其他過(guò)錯(cuò)的話,一般情況下是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。

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    根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。直行的車輛沒(méi)有超速或其他過(guò)錯(cuò)的話,一般情況下是左轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。

    2020.05.09 727
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    2020.12.18 901
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    1、車輛相撞,要及時(shí)報(bào)警,交通事故責(zé)任認(rèn)定屬于交警部門(mén)的責(zé)任,他的認(rèn)定具有法律效力,在刑事、案件、和民事賠償中具有重要的作用。2、依法轉(zhuǎn)彎車輛要避讓直行車輛。車輛行駛有三先原則:轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車

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    2022-02-05 15,340
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    2022-04-16 15,340
  • 車輛左轉(zhuǎn)撞到直行車輛,當(dāng)事人是否需要承擔(dān)責(zé)任

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    左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分,一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén),根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)

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    左轉(zhuǎn)撞直行不一定全責(zé)。左轉(zhuǎn)在無(wú)交通信號(hào)燈或指示標(biāo)志及交警,且搶先直行車輛通過(guò)路口的時(shí)候,左轉(zhuǎn)車輛才負(fù)全責(zé)。若直行車輛存在違法交通規(guī)定。比如違反指示標(biāo)志或者經(jīng)過(guò)路口時(shí)超速通過(guò),這種情況就需要直行車輛負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)

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