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變道交通事故責(zé)任認(rèn)定如何解讀?

2022-06-17 04:51

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變道交通事故責(zé)任認(rèn)定如下:1在彎道超車時造成的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道,即使寬度合適也會因為持續(xù)彎道的原因,而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。如果這時候超車,就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時,等過了彎道后再超車也不遲。2在窄橋上超車時造成的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。3在沒有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊,所以右邊相對來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū),從右側(cè)超車前車會因為看不見而導(dǎo)致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè),如果前方占著左側(cè)道路,可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對方讓道。4變換車道時,未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的,由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時一定要提前打方向燈,并觀察后車的車速和反應(yīng),在車距和速度合適的情況下完成變道。5超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時發(fā)生的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛已經(jīng)在左轉(zhuǎn)的時候,如果還硬要超車,這明顯的就是找撞的行為。6超越前方正在調(diào)頭車輛時發(fā)生的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛在調(diào)頭過程中,已經(jīng)把前進(jìn)道路的大部分占用,這時你如果要強行超車必定容易造成碰撞事故。7超越前方正在超車的車輛時,發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。超車時往往需要兩個條件:1、車速瞬間大幅提升;2、超車道空閑且與后車距離較大。如果想要超越前面正在超車的車輛,那就必須車速更高、占用更寬的道路,那就非常容易出事故了。8與對面來車有可能會車時超車,造成的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。在一些雙向單車道上,需要借用對向車道完成超車時,一定要注意對向來車的車距和車速。

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張神兵律師

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一、變換車道時,未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的,由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時一定要提前打方向燈,并觀察后車的車速和反應(yīng),在車距和速度合適的情況下完成變道。 二、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任: 1、追尾碰撞前車的; 2、變更車道發(fā)生事故的; 3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的; 4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的; 5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的; 6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的; 7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的; 8、逆向行駛的; 9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的; 10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的; 11、沖紅燈發(fā)生交通事故的; 12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的; 13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的; 14、開關(guān)車門造成交通事故的; 15、機(jī)動車進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的; 16、單方發(fā)生交通事故。

章法律師

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進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定的程序是:1.事故發(fā)生后,交警來到現(xiàn)場,會現(xiàn)場進(jìn)行勘驗檢查;2.需要通過檢驗、鑒定進(jìn)一步確定或者驗證;3.檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成,超過20日的,應(yīng)當(dāng)報上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),但最長不得超過60日;4.自現(xiàn)場調(diào)查之日起,10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書;5.對事故責(zé)任認(rèn)定書的結(jié)果不服的,在申請書送達(dá)之日起3日內(nèi),書面向上一級交通管理部門提出申請。

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