上班途中發(fā)生交通事故是否能得到全部責任
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上班途中發(fā)生交通事故，被認定為工傷的，可以主張雙重賠償。 因用人單位外的第三人侵權造成勞動者人身損害的，勞動者可向第三人主張人身損害的侵權責任，并可按照《工傷保險條例》的規(guī)定享受工傷保險待遇。 侵權賠償和工傷待遇是兩種不同的法律關系，二者之間不能相互取代。勞動者獲得兩份賠償是基于不同的法律關系，二者之間并不存在沖突。
上班途中發(fā)生交通事故可以得到雙重賠償。在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷，受害人可以申請工傷保險賠償和交通事故損害賠償。
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上班途中發(fā)生交通事故對方全責是工傷嗎上班路上發(fā)生交通事故工傷認定是否可行須同時具備以下條件： 1、必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故； 2、必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故； 3、必須是本人不是全部責任或者不是主要責任； 4、必須是因機動車而引起的道路交通事故。
2020.08.05 324 -
上班途中發(fā)生交通事故一方主要責任勞動者上下班途中發(fā)生交通事故導致受傷，勞動者負主要交通責任的，不屬于工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
2020.09.07 451 -
上班途中發(fā)生交通事故本人主要責任不屬于工傷，與用人單位無關，所以用人單位不需要承擔責任。只有被認定為工傷的情況下，用人單位才會承擔相應責任。勞動者上下班途中發(fā)生交通事故，勞動者負主要責任的，不屬于工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
2020.12.27 848
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在上下班途中發(fā)生交通事故是否負全部責任？
職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;第二，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;第三，必須是本人不是全部責任或者不是主要責
2022-10-17 15,340 -
上下班途中發(fā)生交通事故是否有責任？
上下班途中，發(fā)生非本人主要責任事故，可以進行工傷申報，享受工傷待遇。如果肇事者已經(jīng)賠償，理論上講，還可以申報工傷。但是，如果事故責任賠償中，保險公司收走了相關的票據(jù)，則實際因為無票據(jù)不能再申報工傷。
2022-10-19 15,340 -
上班途中發(fā)生交通事故能否得到雙重賠償？
要根據(jù)是否能認定為工傷，如果是工傷，可以獲得交通事故的賠償和工傷的賠償。 依據(jù)《工傷保險條例》 第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；
2022-08-14 15,340 -
上班途中發(fā)生交通事故的能否得到雙重賠償
上班途中發(fā)生交通事故若是被認定為工傷的，是可以得到雙重的賠償?shù)?，勞動者在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬于工傷。
2022-06-26 15,340
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01:22
交通事故發(fā)生后的責任認定交通事故發(fā)生后責任的認定如下： 1、一方當事人主觀上故意造成交通事故的，當事人應當負全部違法責任；各方當事人均無導致交通事故的過錯行為，屬于意外交通事故的，各方均無責任；由兩方或者兩方以上當事人的過錯行為導致發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為的嚴重
1,209 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會出事故，需要承擔全部的責任。具體情況如下： 1、機動車之間發(fā)生交通事故的，通常會讓有過錯的一方承擔賠償責任。如果雙方當
3,880 2022.05.11 -
01:23
超車發(fā)生交通事故責任怎么認定根據(jù)相關法律的規(guī)定，超車發(fā)生交通事故的，責任認定如下： 1、超越前方正在超車的車輛負全責。新交規(guī)中規(guī)定嚴禁在高速公路匝道中超車，違反者扣除3分； 2、借道超車負全責。如長時間占用對向車道則會因為逆行觸犯交規(guī)，新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分；
2,790 2022.10.08
