行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任？
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行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞誰(shuí)承擔(dān)事故的責(zé)任： 我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà)如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)通行要注意瞭望避讓行人); 如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。
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行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞的，如果事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà)如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如果事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任。
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞的，如果行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)各一方承擔(dān)全部責(zé)任；如果行人有過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度大小進(jìn)行責(zé)任的劃分。但一般情況，機(jī)動(dòng)車(chē)都需要賠償一定的費(fèi)用。
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行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行
2020.09.14 185 -
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。
2020.05.11 456 -
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。
2020.05.14 310
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行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞,誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
劃分歸交警。如果有證據(jù)證明責(zé)任劃分有錯(cuò)的，可以提交檢察院或法院。通常情況下行人是不可以到機(jī)動(dòng)車(chē)道上去的，行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道上被撞，行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞誰(shuí)的責(zé)任？則需要根據(jù)雙方責(zé)任劃分來(lái)確定責(zé)任。
2022-08-21 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞的，如果行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)各一方承擔(dān)全部責(zé)任；如果行人有過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度大小進(jìn)行責(zé)任的劃分。但一般情況，機(jī)動(dòng)車(chē)都需要賠償一定的費(fèi)用。
2022-06-06 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)被車(chē)撞誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说降自趺床拍芫S護(hù)自己的權(quán)利，如果這時(shí)候發(fā)生了車(chē)禍，又該怎么定義呢? 1、根據(jù)《道路交通安全法》，無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)是否有過(guò)錯(cuò)，均需承擔(dān)上限10%的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司偷帽M到高度注意義務(wù)。 2、
2022-08-13 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞，責(zé)任誰(shuí)擔(dān)
我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà)如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，
2022-03-29 15,340
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強(qiáng)行變道被撞誰(shuí)的責(zé)任強(qiáng)行變道被撞，一般為強(qiáng)行變道方的責(zé)任，最終的責(zé)任承擔(dān)以道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)，交通事故當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場(chǎng)送
1,534 2022.04.17 -
00:48
騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車(chē)，那么就需要讓自行車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車(chē)的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,834 2022.04.17 -
00:58
變道車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了誰(shuí)的責(zé)任變道車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了，具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別
9,910 2022.05.11
