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汽車發(fā)生加急追尾責(zé)任是誰的

2023-05-01 14:18

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2023-05-01回復(fù)

后車,追尾追尾在大多數(shù)的追尾事故中,前車強行加塞 這種車主我們通常稱其為“加塞狗”,不管現(xiàn)在的路況到底都堵成什么情況了,依舊是為了圖一己之方便強行加塞變道,加塞就加塞吧,更可氣的是還錯誤的判斷了自己的車型大小和兩車間的空隙大小,導(dǎo)致了在加塞過程中被后車追尾,而且由于“追尾后車全責(zé)”的觀點深入民心,導(dǎo)致了加塞車主還覺得自個占理,但按照交規(guī)的條例,如果前車是在加塞過程中被追尾,那么是前車的全責(zé)。

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吳莉律師

廣東天穗律師事務(wù)所

前車急剎導(dǎo)致后車追尾的,責(zé)任劃分如下: 1、前車突然剎車,后車沒有與前車保持安全距離,后車追尾是后車的責(zé)任。 2、前車的剎車燈如果因故障不亮,導(dǎo)致后車看不到前車的剎車信號而追尾,前車應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。 3、前車違章變道行駛,有壓線、加塞的情況,在前車還沒有完成變道動作就發(fā)生追尾事故,前車全責(zé)。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

汽車追尾一般情況下是屬于后車全責(zé),但在前車倒車或溜車、前車強行變道等情況下,屬于前車的責(zé)任,具體是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分。公安機關(guān)交通管理部門會根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

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    2020.05.25 384
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