根據(jù)鐵路保護(hù)條例第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。 建筑退讓鐵路的規(guī)定： （一）建筑退讓與最近一側(cè)的鐵路邊軌距離，準(zhǔn)軌干線≥30m；準(zhǔn)軌支線、專用線≥20m；米軌≥15m； （二）圍墻與鐵路最近一側(cè)邊軌距離≥10m，圍墻的高度≤2.5m； （三）高層建筑、高大構(gòu)筑物(水塔、煙囪等)、危險(xiǎn)品倉庫和廠房與最近一側(cè)的鐵路邊軌距離以及在鐵路道口附近進(jìn)行建設(shè)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合鐵路管理的有關(guān)規(guī)定； （四）特殊路段隔離帶寬度由城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同鐵路部門確定。 也就是說，原則上新建鐵路兩側(cè)20米范圍內(nèi)是不容許建房的，但既有住房可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況由鐵路部門審定，未拆遷住房是不可能給與拆遷補(bǔ)償的，但因新建鐵路施工造成的房屋損壞，鐵路承建單位應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。具體補(bǔ)償條款根據(jù)房屋損壞認(rèn)定書判定。