分為非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任比例
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對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任： 1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%; 2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%; 3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%; 4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。 屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
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(一)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (四)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。 (五)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10%。
具體的責(zé)任劃分要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書確定。機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交
2020.05.22 1,310 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任賠償比例按照責(zé)任的多少來劃分：機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;無責(zé)任的，承擔(dān)1
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.10.29 430
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非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任比例
對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的
2022-03-21 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任的比例
有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故主次責(zé)任的劃分各地法院判決不一、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%賠償責(zé)任； 4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕
2022-07-10 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與行人主次責(zé)任比例劃分
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任：1．非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一
2022-02-12 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任比例
道路交通安全法 第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?/p>
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
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醫(yī)療過錯(cuò)主要責(zé)任比例應(yīng)該如何分醫(yī)療過錯(cuò)主要責(zé)任比例應(yīng)該如何分呢？ 根據(jù)我國(guó)司法解釋的相關(guān)規(guī)定，醫(yī)療過錯(cuò)的主要責(zé)任比例，可以依照下面四個(gè)層級(jí)進(jìn)行劃分： 第一級(jí)，完全責(zé)任。當(dāng)患者的損害后果完全是由醫(yī)療機(jī)構(gòu)的過失行為造成的，醫(yī)療機(jī)構(gòu)就應(yīng)當(dāng)對(duì)此承擔(dān)完全責(zé)任。需要賠償患者因此受到
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道
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