電動(dòng)車(chē)左拐撞左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任?
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事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。
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機(jī)動(dòng)車(chē)直行撞上了左轉(zhuǎn)的電動(dòng)車(chē)責(zé)任，要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分，如果是轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)未讓行直行車(chē)輛的，屬于電動(dòng)車(chē)全責(zé)。
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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右轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)撞住左轉(zhuǎn)彎小車(chē)，誰(shuí)的責(zé)任？汽車(chē)右轉(zhuǎn)，被電動(dòng)車(chē)撞了，汽車(chē)要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車(chē)是直行，汽車(chē)就必須讓直行車(chē)先行，也就是說(shuō)，汽車(chē)是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車(chē)是直行，電動(dòng)車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車(chē)是主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。
2020.05.19 690 -
機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎,電動(dòng)車(chē)直接撞上來(lái)誰(shuí)的責(zé)任正常情況下應(yīng)由電動(dòng)車(chē)駕駛員負(fù)事故的主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員負(fù)次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道屬于違章停車(chē)，如果因此而造成在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的電動(dòng)車(chē)撞上機(jī)動(dòng)車(chē)的，機(jī)動(dòng)車(chē)的違章停車(chē)行為與事故發(fā)生間存在因果關(guān)系，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)承擔(dān)事故的責(zé)任。但是，作為
2020.07.17 994 -
電動(dòng)車(chē)與左轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)相撞是誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車(chē)直行與左轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車(chē)相撞，一般是轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車(chē)負(fù)責(zé)，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎要讓直行的先行，具體應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。
2020.03.08 447
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電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎撞到左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任?
交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-05-06 15,340 -
電動(dòng)車(chē)側(cè)面拐彎撞到左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)
2022-02-17 15,340 -
電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎撞上左轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
事故責(zé)任認(rèn)定，需要由交警依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)況檢驗(yàn)出具事故認(rèn)定書(shū)而定！ 交通事故當(dāng)事人責(zé)任的劃分等級(jí)，一般的分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任五級(jí)責(zé)任。 一般而言，交通事故負(fù)全部責(zé)任的情形
2022-02-17 15,340 -
電動(dòng)車(chē)撞左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任
交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-03-31 15,340
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00:57
開(kāi)車(chē)門(mén)被電動(dòng)車(chē)撞了是誰(shuí)的責(zé)任?開(kāi)車(chē)門(mén)被電動(dòng)車(chē)撞了，是誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、停車(chē)開(kāi)門(mén)，后面來(lái)的電動(dòng)車(chē)不防備，撞到打開(kāi)的車(chē)門(mén)上了，這種情況，停車(chē)的負(fù)全責(zé)； 2、車(chē)停在那里，車(chē)門(mén)早就打開(kāi)了的，而電動(dòng)車(chē)沒(méi)注意撞上了，這個(gè)里面還有以下情況：要看這個(gè)車(chē)停在哪里，如果停在人行道
10,851 2022.05.11 -
01:05
騎電動(dòng)車(chē)喝酒撞車(chē)事故誰(shuí)的責(zé)任騎電動(dòng)車(chē)喝酒撞車(chē)事故是誰(shuí)的責(zé)任，由交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任劃分，具體要由交警部門(mén)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行定責(zé)。如果該電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，那么該電動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)
7,794 2022.05.11 -
00:55
電動(dòng)車(chē)闖黃燈被撞是誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車(chē)闖黃燈被撞是誰(shuí)的責(zé)任，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是在黃燈結(jié)束前，全車(chē)通過(guò)了停止線的，那么在這種情況下，闖黃燈就不算違章。此時(shí)發(fā)生交通事故，并且另一方不存在過(guò)錯(cuò)的，那么闖黃燈的一方需要承擔(dān)事故責(zé)任。但是如果電動(dòng)車(chē)過(guò)路口，也沒(méi)
4,792 2022.05.11
