直行車輛在改行彎路與車相撞誰的責(zé)任大？
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在交通事故中，當(dāng)事人有受到損害的，當(dāng)事人可以依道路交通安全法第七十六條規(guī)定進(jìn)行索賠，所以請(qǐng)當(dāng)事人自行根據(jù)實(shí)際情況及相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行核實(shí)確定。相關(guān)法律規(guī)定：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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根據(jù)我國(guó)交通安全法實(shí)施條例，一般出現(xiàn)事故左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)，但是具體責(zé)任劃分最終由交警部門作出，從而據(jù)此做出賠償。
一般來說是轉(zhuǎn)彎車輛讓道直行車輛。但具體的事故責(zé)任認(rèn)定需要交警現(xiàn)場(chǎng)取證后認(rèn)定。交警沒有做出事故責(zé)任認(rèn)定或作出無法認(rèn)定結(jié)論的，一般自身正常駕駛無任何違章行為，發(fā)生交通事故，逆行方屬于全責(zé)。
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車輛左轉(zhuǎn)彎和直行車輛相撞誰的責(zé)任大按照我國(guó)“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的機(jī)動(dòng)車先行”的條例，在判斷直行和左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞責(zé)任時(shí)，一般是左轉(zhuǎn)的車輛負(fù)全責(zé)。而責(zé)任劃分最終由交警部門做出。
2020.09.23 494 -
直行車輛和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰的責(zé)任大?直行和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰的責(zé)任大，需要具體情況具體分析。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
2020.04.21 468 -
車輛左轉(zhuǎn)彎與直行車輛相撞是誰的責(zé)任車輛左轉(zhuǎn)彎與直行車輛相撞左轉(zhuǎn)車輛負(fù)全責(zé)，但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對(duì)方未按標(biāo)線行駛，機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道
2022.06.25 2,530
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左轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞，責(zé)任誰大
左轉(zhuǎn)駕駛員的責(zé)任更大。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈或交警指揮的交叉口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車將使直行車輛先行。
2021-11-08 15,340 -
直行車與左轉(zhuǎn)彎車輛相撞,責(zé)任誰大
1、左拐行駛者的責(zé)任比較大。 2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3款，機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。
2022-05-17 15,340 -
直行車與左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞責(zé)任誰大？
1、左拐行駛者的責(zé)任比較大。 2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3款，機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。
2022-05-31 15,340 -
直行車輛在路口與電瓶車相撞誰的責(zé)任大
電瓶車是非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈有過錯(cuò)的，也要由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車有過錯(cuò)承擔(dān)次要責(zé)任《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事
2022-10-22 15,340
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00:58
變道車輛被直行車輛撞了誰的責(zé)任變道車輛被直行車輛撞了，具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下： 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別
9,896 2022.05.11 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞，誰的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯(cuò)的，那么
3,830 2022.04.17 -
00:53
三輪車逆行出車禍誰的責(zé)任大電動(dòng)三輪車逆行與機(jī)動(dòng)車相撞，是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車正常行駛，電動(dòng)三輪車逆行導(dǎo)致事故發(fā)生，那么電動(dòng)三輪車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全
5,599 2022.05.11
