交通事故責(zé)任認(rèn)定書主次比例問題？
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1、在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%，我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%，到底主要責(zé)任是指百分之多少呢如果沒有法律規(guī)定，會讓當(dāng)事人無所適從。實(shí)踐中，有些保險合同條款中，規(guī)定了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例，但是也不絕對一樣，有規(guī)定主要責(zé)任是60%，也有規(guī)定是70%。可是，這個比例的法律依據(jù)到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。 2、事實(shí)上，作為《道路交通安全法》的配套法規(guī)，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體的比例。
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一、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故： (1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (6)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任; (7)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任; (8)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 二、機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故： (1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; (5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任; (6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。
交通事故主要責(zé)任的賠償比例為百分之七十，次要責(zé)任為百分之三十。兩輛機(jī)動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責(zé)為百分之 百、主要的責(zé)任方為百分之 七十、同等責(zé)任為百分之 五十、次要責(zé)任為百分之三十來確定責(zé)任雙方的責(zé)任的比例的。
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交通事故主次責(zé)任認(rèn)定后賠償比例一、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故： 1.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； 2.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任； 3.機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)
2021.02.05 312 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定主次比例是什么交通事故責(zé)任認(rèn)定主次比例一般是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
2020.01.02 375 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定書問題交通事故責(zé)任認(rèn)定書是對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為的確認(rèn)，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當(dāng)
2020.11.30 180
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交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定書主次比例
1、在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%，我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%，到底主要責(zé)任是指百分之多少呢如果
2022-04-04 15,340 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定書的主次比例
1、在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%，我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%，到底主要責(zé)任是指百分之多少呢如果
2022-04-11 15,340 -
交通事故主次責(zé)任賠償比例問題
假如你的朋友修車花費(fèi)19000元，對方修車花費(fèi)2500元，先從雙方的交強(qiáng)險各扣除2000元，得出你朋友的損失還剩余17000元，對方的損失剩余500元，根據(jù)同等責(zé)任，對方需要向你朋友支付賠償額為850
2022-02-21 15,340 -
交通事故主次責(zé)任賠償比例，問題
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?/p>
2022-04-14 15,340
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01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過錯程度、交通損害的大小以及保險的責(zé)任限額來具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說明你方的過錯程度相對主要責(zé)任方較小，相對承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,438 2021.04.25 -
01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負(fù)全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負(fù)同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過三個人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,856 2022.04.17 -
01:07
交通事故多久能出責(zé)任認(rèn)定書交通事故認(rèn)定書作出的時間根據(jù)交通事故的具體情節(jié)嚴(yán)重而定。具體情形如下： 1、事實(shí)簡單、責(zé)任清楚的交通事故，應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書； 2、交通肇事逃逸案件，在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書；
1,195 2022.05.18
