騎自行車(chē)逆行與一輛電動(dòng)車(chē)相撞的，責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)的賠償責(zé)任，逆行的自行車(chē)是有過(guò)錯(cuò)的?？梢愿鶕?jù)過(guò)錯(cuò)程度

具體責(zé)任在誰(shuí)要根據(jù)實(shí)際情況而定的。發(fā)生交通事故第一時(shí)間報(bào)警，交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況劃定責(zé)任。但電動(dòng)自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)，而且逆行本身違法交通法規(guī)。

非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行是造成事故的主要原因，但事故發(fā)生在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，出于保護(hù)弱勢(shì)群體，責(zé)任平分比較合理。或者非機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任相對(duì)大一些，但不能超過(guò)70%。應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有及時(shí)采取措施應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)是主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是全部賠償非