摩托車與小車交通事故責(zé)任是雙方當(dāng)事人的過錯程度來進(jìn)行確定。 發(fā)生小車與摩托車碰撞的交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫包含交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人姓名、駕駛證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號； 保險(xiǎn)憑證號、交通事故情形、賠償責(zé)任人等的協(xié)議書或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。 當(dāng)事人均辦理機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險(xiǎn)公司索賠，也可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

根據(jù)不同情況下的超車，發(fā)生車禍?zhǔn)秦?zé)任劃分有所不同。 在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時(shí)，等過了彎道后再超車也不遲。在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊，所以右邊相對來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū)，從右側(cè)超車前車會因?yàn)榭床灰姸鴮?dǎo)致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè)，如果前方占著左側(cè)道路，可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對方讓道。變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛已經(jīng)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候，如果還硬要超車，這明顯的就是找撞的行為。超越前方正在調(diào)頭車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛在調(diào)頭過程中，已經(jīng)把前進(jìn)道路的大部分占用，這時(shí)如果要強(qiáng)行超車必定容易造成碰撞事故。超越前方正在超車的車輛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。超車時(shí)往往需要兩個條件： 1、車速瞬間大幅提升; 2、超車道空閑且與后車距離較大。如果想要超越前面正在超車的車輛，那就必須車速更高、占用更寬的道路，那就非常容易出事故了。與對面來車有可能會車時(shí)超車，造成的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。在一些雙向單車道上，需要借用對向車道完成超車時(shí)，一定要注意對向來車的車距和車速。