法律是怎樣規(guī)定道路交通事故賠償責(zé)任的
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《辦法》第31條還規(guī)定，交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。此種責(zé)任是一種墊付責(zé)任，墊付責(zé)任的法律特征是： (一)墊付責(zé)任的發(fā)生以駕駛員負(fù)有侵權(quán)損害賠償責(zé)任為前提，而且此種責(zé)任僅限于金錢給付責(zé)任。 (二)墊付責(zé)任的承擔(dān)須以駕駛員無(wú)力承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任為前提墊付責(zé)任類似于一般保證責(zé)任，墊付責(zé)任人對(duì)受害人享有先訴抗辯權(quán)，只有當(dāng)駕駛員即實(shí)際侵害人資力不濟(jì)，無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，墊付責(zé)任人方承擔(dān)墊付責(zé)任。實(shí)踐中為了減少訴累，受害人多將駕駛員與墊付責(zé)任人列為共同被告。但應(yīng)注意，雖然二者均為被告，但應(yīng)明確，只有在查明駕駛員無(wú)力承擔(dān)責(zé)任時(shí)，方能判決墊付人承擔(dān)墊付責(zé)任。因此，在一定意義上講，墊付責(zé)任是一種填補(bǔ)責(zé)任，補(bǔ)足駕駛員無(wú)力承擔(dān)之部分，以減輕受害人的損失，其既不是為減輕駕駛員的責(zé)任，也不是懲罰墊付責(zé)任人，而是一種衡平利益的責(zé)任。 (三)墊付責(zé)任的承擔(dān)以駕駛員與墊付責(zé)任人具有特定的關(guān)系為前提由于墊付責(zé)任人不是真正的侵權(quán)行為人，由其承擔(dān)民事責(zé)任只是為了減輕受害人的損失，因此此責(zé)任的承擔(dān)應(yīng)嚴(yán)加限制，僅限于發(fā)生在具有特定關(guān)系的主體之間。按照《辦法》第31條的規(guī)定，墊付責(zé)任的主體只能是駕駛員的所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人。關(guān)
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道路交通事故賠償?shù)呢?zé)任的分擔(dān)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，屬于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
交通事故認(rèn)定規(guī)則有以下規(guī)定： （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
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道路交通事故的賠償責(zé)任根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，交通道路事故損害賠償應(yīng)該當(dāng)遵循以下兩個(gè)原則： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、?/p>
2020.01.24 251 -
道路交通事故賠償?shù)呢?zé)任是怎樣分擔(dān)的道路交通事故賠償?shù)呢?zé)任的分擔(dān)具體如下： 發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照以下情形承擔(dān)賠償責(zé)任： 一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方
2020.02.02 310 -
道路交通事故責(zé)任判定是怎樣的道路交通事故是依據(jù)當(dāng)事人在交通事故中否存在過(guò)錯(cuò)劃分責(zé)任的，如果一方有過(guò)錯(cuò)，另一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。
2020.10.31 271
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道路交通事故賠償責(zé)任是怎樣分的
1、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償； 2、不足的部分，屬于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 3、雙方都有過(guò)
2022-07-19 15,340 -
道路交通事故的賠償責(zé)任規(guī)定是什么？
道路交通事故賠償責(zé)任的構(gòu)成要件： 1、客觀上當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)造成了交通事故，同時(shí)當(dāng)事人對(duì)于交通事故有過(guò)錯(cuò)，且事故造成了人身?yè)p害或者財(cái)產(chǎn)損失。 2、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)
2022-11-09 15,340 -
交通事故賠償責(zé)任法律是怎樣規(guī)定的
根據(jù)《道路交通安全法》 第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之
2022-04-05 15,340 -
法律對(duì)道路交通事故的責(zé)任界定是怎樣的？
一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解： （一）當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)１００％的賠償責(zé)任； （二）當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)７０％的賠償責(zé)任
2021-10-13 15,340
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交通事故同等責(zé)任怎樣賠償發(fā)生交通事故后，同等責(zé)任下，如果有機(jī)動(dòng)車，先由機(jī)動(dòng)車一方在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償，超出限額的部分，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故的按照機(jī)動(dòng)車60%，非機(jī)動(dòng)車、行人40%的比例承擔(dān)，機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，一般按照各50%的比例承擔(dān)，互相賠付。如
2,848 2022.04.17 -
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交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定，并參考事故雙方各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任，如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；如負(fù)次要責(zé)任的，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng)
2,905 2022.04.15 -
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道路交通事故按責(zé)任分類有哪些道路交通事故按責(zé)任分類有以下幾點(diǎn)： 1、全部責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方承擔(dān)全部責(zé)任，其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任； 2、同等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相當(dāng)?shù)?，雙方負(fù)同等責(zé)任； 3、主次責(zé)任。
829 2022.10.08
