交通事故死亡負(fù)主要責(zé)任坐牢會怎樣？
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根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。如果您違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生交通事故并造成車主死亡的話，可以處三年以下有期徒刑或者拘役。
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一般要坐牢。因?yàn)楦鶕?jù)我國法律規(guī)定，車禍致使一人死亡，負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的即構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任。一般處三年以下有期徒刑或者拘役。
交通事故主要責(zé)任致人死亡要坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
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交通事故負(fù)主要責(zé)任要坐牢嗎交通事故主責(zé)不一定要坐牢。發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，是會坐牢的。交通事故中主要責(zé)任不一定要判刑，交通肇事罪的肇事者如果在事故后對受害一方積極賠償，履行民事責(zé)任，可以減輕或者免于刑事處罰。 車輛出事故了一方主責(zé)
2023.04.30 1,053 -
交通事故主要責(zé)任致人死亡要坐牢嗎交通事故主要責(zé)任致人死亡要坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2020.11.23 189 -
交通事故主要責(zé)任致人死亡要不要坐牢交通事故主要責(zé)任致人死亡要坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2020.11.12 162
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交通事故致人死亡負(fù)主要責(zé)任的要坐牢嗎
沒有以下情況的不要坐牢.根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級（量刑檔次）：1．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒
2022-03-14 15,340 -
交通事故致人死亡主要責(zé)任會不會坐牢
依據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通肇事刑事案件適用法律若干問題的解釋》第二條、交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役1）、死亡一人重傷3人以上，負(fù)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任的綜上所述，交通事故
2022-05-01 15,340 -
交通事故主要責(zé)任致人死亡要坐牢嗎
交通事故致人死亡負(fù)主責(zé)要判刑，一般是處三年以下有期徒刑或者拘役； 交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
2022-11-23 15,340 -
交通事故致人死亡主要責(zé)任要坐牢嗎
1、肇事司機(jī)被認(rèn)定為完全責(zé)任或者主要責(zé)任的，且在因該司機(jī)的肇事行為發(fā)生1人以上死亡或3人以上重傷或造成公私直接損失30萬以上并無力賠償?shù)?。但是在肇事司機(jī)被認(rèn)定為完全責(zé)任或者主要責(zé)任的同時(shí)，該司機(jī)有以下
2022-02-15 15,340
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01:45
交通事故致人死亡要坐牢嗎交通事故致人死亡不是必然要坐牢，關(guān)鍵還是要看實(shí)際情況，是否達(dá)到了構(gòu)成刑事犯罪的條件，是否符合對應(yīng)刑事犯罪的立案標(biāo)準(zhǔn)，不過事故之后就算不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但民事賠償責(zé)任往往都是不可避免的，除非能夠證明事故的發(fā)生完全是由對方的原因造成，駕駛?cè)藛T
13,024 2022.09.06 -
01:21
交通事故致死要坐牢嗎如果交通事故致死觸犯交通肇事罪，則要坐牢。 交通肇事罪，是指違反法規(guī)，發(fā)生重大的車禍，致人身體重傷、喪命或者使財(cái)產(chǎn)受到重大損失，被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。 我國法律對交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不一樣的刑級： 犯交通肇事罪的，判3年以下有期徒
4,033 2022.04.15 -
02:19
交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門對交通事故的責(zé)任認(rèn)定，并參考事故雙方各自的過錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任，如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；如負(fù)次要責(zé)任的，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動
2,905 2022.04.15
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