橫穿馬路的行人被撞，責(zé)任認(rèn)定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。主要有以下三種情形： 1.機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。 2.機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)；有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。 3.機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)：有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無法避免事故。這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒有過錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。

橫穿馬路被車撞到了，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間報(bào)警，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。