變道肇事追尾責(zé)任誰(shuí)的?
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第一種追尾事故責(zé)任認(rèn)定：在前車(chē)正常駕駛情況下，后車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快、精神不集中等原因，沖上來(lái)造成追尾事故的。汽車(chē)追尾的責(zé)任由后車(chē)負(fù)全責(zé)。 第二種追尾事故責(zé)任認(rèn)定：在道路行駛時(shí)，前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故。由前車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車(chē)車(chē)速過(guò)快，極容易造成車(chē)毀人亡的結(jié)局。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。 第三種追尾事故責(zé)任認(rèn)定：在當(dāng)前車(chē)行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車(chē)，而后車(chē)距離較近時(shí)就容易造成溜車(chē)追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車(chē)，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車(chē)發(fā)生碰撞。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。
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變道被追尾一般是后車(chē)的責(zé)任。因前車(chē)加塞變道導(dǎo)致后車(chē)躲閃不及的，前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車(chē)負(fù)次要責(zé)任；前車(chē)變道完成或無(wú)法證明前車(chē)變道的，后車(chē)負(fù)全部責(zé)任。
若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道，那么后車(chē)負(fù)全責(zé)。
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變道追尾是誰(shuí)的責(zé)任變道后方追尾的，責(zé)任如下； 1、因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任； 2、如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道的，那么后車(chē)負(fù)全責(zé)。
2020.07.04 103 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要依據(jù)實(shí)際情況具體分析： 1、有證據(jù)證明是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任甚至是不負(fù)責(zé)任的。 2、變道車(chē)已經(jīng)完成變道隨后追尾的，后車(chē)負(fù)全部責(zé)任。
2020.05.27 2,062 -
變道被追尾的責(zé)任是誰(shuí)突然變道導(dǎo)致追尾的，事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。因變道一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，屬
2020.12.28 242
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變道追尾是誰(shuí)的責(zé)任？
1、追尾發(fā)生后，原則上由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道，那么后車(chē)負(fù)全
2022-11-08 15,340 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任
根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要依據(jù)實(shí)際情況具體分析： 1、有證據(jù)證明是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任甚至是不負(fù)責(zé)任的。 2、變道車(chē)已經(jīng)完成變道隨后追尾
2021-12-23 15,340 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任?
追尾發(fā)生后，原則上由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道，那么后車(chē)負(fù)全責(zé)。
2022-06-25 15,340 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任？
若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道，那么后車(chē)負(fù)全責(zé)。 《中華人民共和國(guó)道
2022-05-26 15,340
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00:55
隧道停車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車(chē)追尾責(zé)任的劃分，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,382 2022.05.11 -
01:35
追尾事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故后責(zé)任認(rèn)定包含以下幾種情形： 1、后車(chē)撞到正在行駛中的前車(chē)形成的追尾，則后車(chē)需要承擔(dān)全部責(zé)任； 2、夜間，因前車(chē)未開(kāi)尾燈導(dǎo)致追尾的，則前車(chē)需要承擔(dān)次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任； 3、如果前車(chē)在道路上停車(chē)后，沒(méi)有按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)
2,832 2022.04.18 -
00:56
強(qiáng)行變道被撞誰(shuí)的責(zé)任強(qiáng)行變道被撞，一般為強(qiáng)行變道方的責(zé)任，最終的責(zé)任承擔(dān)以道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)，交通事故當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場(chǎng)送
1,532 2022.04.17
