所謂“間接損失”，就是可得利益的喪失，即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒有得到，包括人身損害造成的間接損失和財物損害造成的間接損失。道路交通賠償案件實(shí)踐中經(jīng)常碰到的幾個常見賠償請求項目有：停運(yùn)損失、養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、受損物品必將獲得的利益等。 1、停運(yùn)損失。至于損失數(shù)額的計算，應(yīng)由交通營運(yùn)部門或由物價鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)期間的停業(yè)損失。非營運(yùn)車輛因交通事故造成停運(yùn)的，在車輛修復(fù)期間，因不能使用該車而造成損失的，也應(yīng)該主張其權(quán)利，要求賠償。 2、養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)(規(guī)費(fèi))。保險費(fèi)是擁有車輛必須繳納的費(fèi)用，無論車輛是否運(yùn)行;養(yǎng)路費(fèi)也是擁有車輛必須繳納的費(fèi)用，新車?yán)U費(fèi)一年后即可短期報停，并非交通事故發(fā)生后必然產(chǎn)生的損失;養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)的性質(zhì)與運(yùn)管費(fèi)相類似，系營運(yùn)車輛必須繳納的費(fèi)用，是其取得營運(yùn)利益的成本，也是其得到停運(yùn)損失賠償?shù)那疤?，故營運(yùn)車輛主張了停運(yùn)損失再主張上述費(fèi)用的，系訴訟請求的重合，法院不應(yīng)予以支持。非營運(yùn)車輛主張保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)的，如修理時間較長，且未同時主張車輛修理期間的交通費(fèi)或者租車費(fèi)用的，可予考慮。 3、受損物品必將獲得的利益。主要是因交通事故導(dǎo)致的貨物損失等，因?yàn)樨浳锏膿p失導(dǎo)致貨物出售能夠獲得的利益無法實(shí)現(xiàn)，可以要求賠償義務(wù)人對此進(jìn)行賠償。 二、交通事故何種情形間接損失不予賠償不予賠償和有限賠償間接損失的情形有： 1、對于那些受害人不能舉證證明的間接損失，不應(yīng)當(dāng)賠償。 2、對于間接損失，如果超出了可以預(yù)見的范圍，也不應(yīng)當(dāng)賠償。比如當(dāng)乘客和承運(yùn)人之間訂立了有償客運(yùn)合同時，由于交通事故，導(dǎo)致乘客可以獲得的間接利益超出了承運(yùn)人可以預(yù)見的范圍，對此承運(yùn)人無須全部賠償，而一般只以所得運(yùn)費(fèi)為限進(jìn)行賠償。

所謂“間接損失”，就是可得利益的喪失，即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒有得到，包括人身損害造成的間接損失和財物損害造成的間接損失。在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。