交通事故中電動(dòng)車沒(méi)有報(bào)警有責(zé)任嗎
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發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還須開(kāi)啟示廓燈和后位燈，相互記下車輛牌號(hào)和聯(lián)系方式，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，無(wú)需報(bào)警，自行協(xié)商處理，在事故雙方簽訂協(xié)議書(shū)后，盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)。在發(fā)生輕微交通事故后，一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，無(wú)責(zé)方損失在2000元以下的，由承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，按強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付原則辦理理賠。超過(guò)2000元的部分，由派駐交通事故快速理賠服務(wù)中心警務(wù)室的交通警察出具《交通事故認(rèn)定書(shū)》后，通過(guò)全責(zé)方的商業(yè)第三者保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。全責(zé)方未投保商業(yè)第三者保險(xiǎn)的，由全責(zé)方當(dāng)事人承擔(dān)。
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電動(dòng)車沒(méi)牌照被撞的，如果當(dāng)事人不存在過(guò)錯(cuò)則沒(méi)有責(zé)任，有無(wú)拍照并不是認(rèn)定責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
無(wú)證駕駛屬于違法行為，但是具體到某一交通事故中是否承擔(dān)全部責(zé)任，還需要結(jié)合具體案情具體分析，并不一定無(wú)證就需要承擔(dān)全部責(zé)任。但是不論是否承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任，都要依法接受處罰。
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交通事故中電動(dòng)車超速是否有責(zé)任電動(dòng)自行車一般認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車，但如果其超過(guò)20公里/小時(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上限，極有可能要認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。在現(xiàn)實(shí)中，有不少人會(huì)私下對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行改裝調(diào)高時(shí)速，以達(dá)到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定，引發(fā)一定后果時(shí)，除了要承擔(dān)民事賠償
2020.06.26 318 -
交通事故中電動(dòng)車超速是否有責(zé)任？交通事故中電動(dòng)車超速有一定的責(zé)任，但具體的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。
2020.08.26 398 -
超標(biāo)電動(dòng)車交通事故有無(wú)責(zé)任超標(biāo)電動(dòng)車交通事故有沒(méi)有責(zé)任應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，與其是不是超標(biāo)電動(dòng)車無(wú)關(guān)。
2020.12.29 341
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發(fā)生電動(dòng)車沒(méi)有報(bào)警的交通事故后沒(méi)報(bào)警要負(fù)責(zé)任嗎
發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還須開(kāi)啟示廓燈和后位燈，相互記下車輛牌號(hào)和聯(lián)系方式，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，無(wú)需報(bào)警，自行協(xié)商
2022-04-20 15,340 -
交通事故中電動(dòng)車超速有沒(méi)有責(zé)任
電動(dòng)自行車 一般認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車，但如果其超過(guò)20公里/小時(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上限，極有可能要認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。在現(xiàn)實(shí)中，有不少人會(huì)私下對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行改裝調(diào)高時(shí)速，以達(dá)到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關(guān)法
2023-02-15 15,340 -
輕微交通事故沒(méi)報(bào)警有責(zé)任嗎
單方有條件報(bào)警而未報(bào)警，導(dǎo)致事故原因無(wú)法查清的，承擔(dān)全部責(zé)任雙方都有這種行為的，共同承擔(dān)責(zé)任，一般就是同等責(zé)任。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度
2022-08-20 15,340 -
交通事故沒(méi)有報(bào)警, 有責(zé)任認(rèn)定書(shū)嗎
你們雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不了可以向法院起訴。因提供的信息有限，需要進(jìn)一步確認(rèn)。
2022-01-18 15,340
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00:49
電動(dòng)車事故私了后第二天報(bào)警電動(dòng)車事故私了后第二天報(bào)警，是可以的，警察會(huì)應(yīng)情況受理。當(dāng)事人未在發(fā)生事故當(dāng)天報(bào)警，隔天后請(qǐng)求公安部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知
5,356 2022.05.11 -
01:05
騎電動(dòng)車喝酒撞車事故誰(shuí)的責(zé)任騎電動(dòng)車喝酒撞車事故是誰(shuí)的責(zé)任，由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行定責(zé)。如果該電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車范疇，那么該電動(dòng)車需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)
7,801 2022.05.11 -
00:54
樓道放電動(dòng)車能報(bào)警嗎樓道放電動(dòng)車能報(bào)警。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知，要求規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為，并嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電，對(duì)違
8,632 2022.04.17
