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機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故,雙方同等責(zé)任的,可以按照什么責(zé)任主張

2023-06-05 19:43

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孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的,減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任; 2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的,減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任; 3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的,減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任; 4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的,減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故,行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成的損失超出,交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)百分之六十至百分之七十的賠償責(zé)任。依據(jù)雙方過錯(cuò),綜合分析事故形成原因,再判斷比例。公安部門認(rèn)定的同等責(zé)任,最終責(zé)任承擔(dān)并不一定同等。關(guān)鍵在于分清事故發(fā)生的主體,如果是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,在同等責(zé)任的情況下,認(rèn)定各承擔(dān)百分之五十就不存在問題;如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,或行人發(fā)生事故,最終的責(zé)任就不能直接判定,各承擔(dān)百分之五十。

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    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按

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    電動(dòng)車交通事故中,依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用無過錯(cuò)原則;電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,適用過錯(cuò)原則。

    2020.07.23 265
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