摩托車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制賠償
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摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，目前機(jī)動(dòng)車(chē)按照國(guó)家規(guī)定必須強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞造成交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)然是沒(méi)有確保安全行駛，會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任，只要機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任，哪怕是次要責(zé)任，也就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)全部的賠償?，F(xiàn)行國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)只有規(guī)定未成年人不得駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有規(guī)定超過(guò)退休年齡的老年人不得駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)，所以，發(fā)生事故可以追究相應(yīng)的責(zé)任，但是，沒(méi)有限制上路行駛。 1、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 2、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額有責(zé)任的限額：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）（1）死亡傷殘賠償限額為000元；（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元賠償最高限額：12.2萬(wàn)無(wú)責(zé)任的限額：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）（1）死亡傷殘賠償限額為00元；（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元
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經(jīng)保險(xiǎn)人事先書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。賠償?shù)臄?shù)額在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額以外另行計(jì)算，最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。
非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)三七責(zé)任的賠償，首先要自己或委托具有資格的機(jī)構(gòu)，評(píng)定事故直接損失價(jià)值；然后依據(jù)30%和70%進(jìn)行自我賠償給事故受害者。根據(jù)交通安全法的規(guī)定，當(dāng)事人賠償對(duì)方的損失時(shí)，先從應(yīng)當(dāng)賠償?shù)目傤~中減去交強(qiáng)險(xiǎn)限額，余下的當(dāng)事人賠償70%。交通事故的賠償流程具體如下：1、交通事故的賠償前提是，已確定雙方的事故責(zé)任；2、對(duì)交通事故進(jìn)行賠償，應(yīng)當(dāng)確定傷情損害情況；3、賠償可以通過(guò)雙方協(xié)商確定，也可以通過(guò)交警調(diào)解確定，還可以通過(guò)法院訴訟確定；4、確定賠償?shù)木唧w內(nèi)容后，各自按照責(zé)任比較進(jìn)行賠償，賠償金到位后，交通事故賠償流程結(jié)束。
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摩托車(chē)是非機(jī)動(dòng)車(chē)嗎摩托車(chē)不是非機(jī)動(dòng)車(chē)，在交通法當(dāng)中把摩托車(chē)列入到了機(jī)動(dòng)車(chē)的范圍當(dāng)中。
2020.08.02 466 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞非機(jī)動(dòng)車(chē)主要責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。
2020.05.13 459 -
機(jī)動(dòng)車(chē)撞非機(jī)動(dòng)車(chē)賠償機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2021.03.18 187
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摩托車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故, 可以要求機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制賠償
摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，目前機(jī)動(dòng)車(chē)按照國(guó)家規(guī)定必須強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞造成交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)然是沒(méi)有確保安全行駛，會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任，只要機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任，哪怕是次要責(zé)任，也就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠
2022-02-23 15,340 -
摩托車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故, 可以要求機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制賠償嗎?
摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，目前機(jī)動(dòng)車(chē)按照國(guó)家規(guī)定必須強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞造成交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)然是沒(méi)有確保安全行駛，會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任，只要機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任，哪怕是次要責(zé)任，也就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠
2022-04-19 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救濟(jì)基金。第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是為了道路交通參與者在遭受機(jī)動(dòng)車(chē)與他方造成交通事故后，能夠及時(shí)得到搶救、治療或者財(cái)產(chǎn)損失賠償，國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度
2022-04-14 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定
目前如果是機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定的話，具體來(lái)說(shuō)國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車(chē)輛至依照規(guī)定投保后，并
2022-07-21 15,340
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非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,295 2022.04.17 -
00:59
交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門(mén)工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,329 2022.05.11
