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追尾事故,需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任?什么情況下發(fā)生事故要負(fù)?

2023-06-10 22:13

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追尾事故必然是后車(chē)的全責(zé),但是在有些情況下,追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故,來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故,是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。情景1:掉頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則,這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。情景2:壓線(xiàn)行駛、加塞在行駛過(guò)程中,如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)(不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn))或緊急并線(xiàn)過(guò)程中,與后車(chē)發(fā)生追尾事故,則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件,就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾,如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng),而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē),那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。情景3:故意制造險(xiǎn)情相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的,在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē),緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為,在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē),則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的,事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是,發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任,否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。情景4:倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)”當(dāng)你遇到前車(chē)倒車(chē),或是溜車(chē)的情況,你不要急于倒車(chē)避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故,一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況,是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為,前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。關(guān)于右側(cè)超車(chē):同一車(chē)道的后車(chē),并到右側(cè)車(chē)道,超越前車(chē),馬上又并回原車(chē)道,這種情況就是“右側(cè)超車(chē)”,屬于違章。不過(guò)這幾種情況,你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò),比如行車(chē)記錄儀的視頻等。以上就是關(guān)于追尾都是后車(chē)責(zé)任嗎這個(gè)問(wèn)題的各種情況分析解釋?zhuān)M麑?duì)您有所幫助

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這些情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的: 1、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任; 2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任; 3、有一方存在交通違法行為的,另一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的。

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在交通事故中,以下情形都可以認(rèn)定是當(dāng)事人一方需要負(fù)全責(zé)的: 1、當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。 2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。 3、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的。 4、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線(xiàn)或者隔離設(shè)施與道路上的其他車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的。 5、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi),剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)的。 6、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。 7、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。 8、當(dāng)事人駕駛車(chē)輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的。 9、當(dāng)事人所駕駛車(chē)輛的裝載物在遺灑、飄散過(guò)程中,導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。 10、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí),與車(chē)后其他車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故的。 11、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行,與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的。 12、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的。

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  • 什么情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的?
    什么情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的?

    如下情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的: 1、因當(dāng)事人一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,需要負(fù)全責(zé); 2、逃逸一方需要負(fù)全責(zé); 3、當(dāng)事人一方故意毀壞證據(jù)的,需要負(fù)全責(zé)。

    2020.11.21 95
  • 什么情況下發(fā)生交通事故不需要負(fù)全責(zé)
    什么情況下發(fā)生交通事故不需要負(fù)全責(zé)

    以下情況下發(fā)生交通事故不需要負(fù)全責(zé): 一、事故是由于一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,另一方完全不存在過(guò)錯(cuò)。 二、事故一方逃逸,且因?yàn)樘右輰?dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,則認(rèn)定逃逸方負(fù)事故全部責(zé)任。 三、一方故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)或者偽造、毀滅證據(jù)的,則認(rèn)定這一方承擔(dān)

    2020.12.25 125
  • 什么情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的
    什么情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的

    這些情況下發(fā)生交通事故是需要負(fù)全責(zé)的: 1、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任; 2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

    2020.11.03 131
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  • 什么情況下發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的?前車(chē)追尾事故責(zé)任怎么定

    什么情況下發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)?(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也

    2022-02-25 15,340
  • 什么情況下發(fā)生追尾事故前車(chē)負(fù)全責(zé)

    發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是

    2022-04-01 15,340
  • 追尾事故在什么情況下需要負(fù)全部責(zé)任

    首先,前車(chē)強(qiáng)行變道,看到前車(chē)倒車(chē),躲不開(kāi),兩車(chē)相撞,前車(chē)負(fù)全責(zé)。第二,前車(chē)違反了壓線(xiàn),為了躲避撞到別的車(chē)是后車(chē)的責(zé)任。第三,前車(chē)開(kāi)斗氣車(chē),當(dāng)前車(chē)的速度忽快忽慢,一會(huì)兒緊急剎車(chē),一會(huì)兒又加速,始終擋在你

    2021-10-19 15,340
  • 哪些情況下發(fā)生追尾事故前車(chē)負(fù)全責(zé)?

    發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是

    2022-04-03 15,340
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    教練車(chē)發(fā)生交通事故由誰(shuí)負(fù)責(zé),一般根據(jù)具體情況決定: 1、學(xué)員開(kāi)教練車(chē)出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé),教練員教導(dǎo)學(xué)員練車(chē)又屬于職務(wù)行為,依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任;學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同,就存在合同關(guān)系,駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全; 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕

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    2,832 2022.04.18
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