一個(gè)半電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)后追尾是誰(shuí)的責(zé)任
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追尾一般是后車(chē)全責(zé)。 1、根據(jù)交通法規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、交通法同時(shí)規(guī)定，同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。 因此，追尾事故交警一般都會(huì)判定后車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任。
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定責(zé)由交警負(fù)責(zé)，以交警事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任-同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
在道路行駛時(shí)，前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故。由前車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車(chē)車(chē)速過(guò)快，極容易造成車(chē)毀人亡的結(jié)局。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。
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前車(chē)急剎后車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任前車(chē)無(wú)故急剎，后車(chē)追尾，是后車(chē)的責(zé)任。同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。所謂的安全距離是前車(chē)遇情況制動(dòng)停車(chē)時(shí)，后車(chē)有效制動(dòng)不至于與前車(chē)相撞的最小距離。
2020.02.23 794 -
前車(chē)急剎車(chē)追尾是誰(shuí)的責(zé)任前車(chē)急剎車(chē)導(dǎo)致追尾都需要承擔(dān)責(zé)任。同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。(所謂的安全距離是前車(chē)遇情況制動(dòng)停車(chē)時(shí)，后車(chē)有效制動(dòng)不至于與前車(chē)相撞的最小距離)。
2020.06.16 432 -
急剎車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任需要結(jié)合具體情況判斷： 1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警；當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。 2、在事故現(xiàn)場(chǎng)撤除后，當(dāng)事人又報(bào)警請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理程序
2020.08.19 388
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電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任
一、一般情況下，責(zé)任可以這樣劃分：1、前車(chē)正常行使，后車(chē)追尾，應(yīng)是后車(chē)駕駛?cè)巳?zé)；2、如果后車(chē)正常行使、前車(chē)突然剎車(chē)或拐彎造成后車(chē)追尾：前車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)主要責(zé)任，后車(chē)駕駛?cè)藳](méi)能合理注意，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。3
2022-04-19 15,340 -
電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)追尾責(zé)任
一般來(lái)說(shuō)追尾者應(yīng)承擔(dān)較大的責(zé)任，建議及時(shí)報(bào)警處理，由交警部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服，可在認(rèn)定書(shū)送達(dá)后三日內(nèi)向其上一級(jí)交警
2022-03-24 15,340 -
電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)導(dǎo)致追尾誰(shuí)的責(zé)任？
追尾通常是全責(zé)，如果能證明前車(chē)駕駛?cè)艘泊嬖诮煌ㄟ`章的情況下，由雙方駕駛行為在交通事故中所起的作用和嚴(yán)重程度而劃分責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為
2022-04-10 15,340 -
電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)被追尾，誰(shuí)的責(zé)任大
追尾一般是后車(chē)全責(zé)。 1、根據(jù)交通法規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、交通法同時(shí)規(guī)定，同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)
2022-04-13 15,340
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00:53
前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾誰(shuí)的責(zé)任前方車(chē)輛急剎車(chē)造成追尾，一般前車(chē)都需要承擔(dān)責(zé)任。具體的責(zé)任比例，需要交警及受害者選哪個(gè)劃分。前車(chē)的車(chē)主無(wú)證駕駛，或者有著酒駕和毒駕，在這些情況下，前車(chē)都要判全責(zé)。前車(chē)在剎車(chē)以后又發(fā)生溜車(chē)的事故，在這種情況下，前車(chē)也是要負(fù)全責(zé)的。除此之外，如
4,372 2022.05.11 -
00:57
高速停車(chē)后車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車(chē)導(dǎo)致后車(chē)追尾的，由停車(chē)方負(fù)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車(chē)的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為之一： 1、倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)
1,892 2022.05.21 -
00:55
隧道停車(chē)追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車(chē)追尾責(zé)任的劃分，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,381 2022.05.11
