如何確定交通事故中非機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的責(zé)任比例
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1機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 按照正常情況下的摩托車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，起責(zé)任是機(jī)動(dòng)車(chē)一方的，就應(yīng)該按照上述劃分責(zé)任，如果在摩托車(chē)逆行的情況下，與機(jī)動(dòng)車(chē)輛相撞摩托車(chē)要付一半的責(zé)任，如果摩托車(chē)在逆行的狀態(tài)下，與行人、或是非機(jī)動(dòng)車(chē)輛相撞，摩托車(chē)要負(fù)全責(zé)。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故；造成的損失超出交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)50%至70%的賠償責(zé)任，依據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)，綜合分析事故形成原因,再判斷比例。
在交通事故中，主次責(zé)任的比例大都是按70%和30%的比例來(lái)確定的。依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，因各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。但依據(jù)實(shí)踐慣例，通常是按70%和30%來(lái)確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。
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交通事故中主次責(zé)任的比例如何確定交通事故中主次責(zé)任的比例的確定：在實(shí)踐中大部分的是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，因各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。但依據(jù)實(shí)踐
2020.10.31 242 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故如何承擔(dān)責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以
2020.11.08 295 -
交通事故各方責(zé)任比例如何確定交通事故各方責(zé)任比例： 1、負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任： 2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的責(zé)任； 3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
2020.02.17 189
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人均承擔(dān)主要責(zé)任，交通事故賠償比例如何確定
對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方70%賠償責(zé)任； (二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)
2022-01-25 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故各自承擔(dān)責(zé)任，交通事故責(zé)任的比例如何劃分
只有機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，才各自承擔(dān)50%的責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，即使《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定雙方同等責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)仍要承擔(dān)至少60%的責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道
2022-04-08 15,340 -
交通事故中責(zé)任比例如何確定
?！督煌ò踩ā返谄呤鶙l對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償規(guī)定了嚴(yán)格責(zé)任原則，以體現(xiàn)對(duì)交通弱勢(shì)群體的保護(hù)。與過(guò)去無(wú)過(guò)錯(cuò)原則(賠償10%)有很大區(qū)別。一般情況則都要由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民
2022-04-25 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故的責(zé)任比例如何確定
全國(guó)人大常委會(huì)始審議道路交通安全法對(duì)道路交通安全法第76條第1款第2項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行了修改，在維持過(guò)錯(cuò)推定原則的同時(shí)，明確了非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)情形下機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任的比例。 修正案草案將道路
2022-04-17 15,340
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01:36
交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負(fù)全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負(fù)同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過(guò)三個(gè)人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
2,849 2022.04.17 -
02:08
如何確定交通事故責(zé)任根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，一般情況下，公安機(jī)關(guān)的交通管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起到的作用以及導(dǎo)致事故的過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，再來(lái)確定事故當(dāng)事人的責(zé)任并認(rèn)定交通事故相關(guān)責(zé)任，在確定交通事故責(zé)任時(shí)有關(guān)部門(mén)必
2,574 2022.04.17 -
02:14
如何理解機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任的規(guī)定根據(jù)道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定，與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生碰撞，造成交通事故后，無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否存在過(guò)錯(cuò)，車(chē)主都必須承擔(dān)民事賠償責(zé)任。唯一的例外，就是如果是非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人一方故意碰瓷的，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主這時(shí)才不需要承擔(dān)民事責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，如果
644 2022.04.17
