《財政部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、國家林業(yè)局關于調(diào)整農(nóng)村客運、出租車、遠洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油價補貼政策的通知》二、主要內(nèi)容 （一）以2014年農(nóng)村客運、出租車、遠洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油價補貼資金為基數(shù)，通過盤活資金存量、轉變支持方式、保障支持重點，實現(xiàn)相關支出與用油量及油價脫鉤。 （二）分類確定財政支持方式。 1.將農(nóng)村客運、出租車行業(yè)油價補貼轉為一般性轉移支付。在總量不減的前提下，對補貼結構作優(yōu)化。 一是現(xiàn)行農(nóng)村客運、出租車油價補貼中的費改稅補助作為基數(shù)保留。2015－2019年，費改稅補助數(shù)額以2014年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)，可不作調(diào)整。 二是現(xiàn)行農(nóng)村客運、出租車油價補貼中的漲價補助，以2014年為基數(shù)，逐年調(diào)整。2015－2019年，現(xiàn)行農(nóng)村客運、出租車油價補貼中的漲價補助由各省（區(qū)、市，以下統(tǒng)稱?。┮?014年實際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)逐步遞減，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。 三是調(diào)整后的農(nóng)村客運、出租車油價補助資金繼續(xù)撥付地方，由地方統(tǒng)籌用于支持公共交通發(fā)展，新能源出租車、農(nóng)村客運補助，水路客運行業(yè)結構調(diào)整等。各省財政、交通運輸?shù)炔块T根據(jù)本地實際制定具體管理辦法。 2.將遠洋漁業(yè)油價補貼并入現(xiàn)有中央財政船舶報廢拆解和船型標準化補貼，對國際漁業(yè)資源開發(fā)利用和漁船更新改造等能力建設給予支持。 3.將林業(yè)油價補貼并入現(xiàn)有中央財政林業(yè)補助資金，并按有關規(guī)定統(tǒng)籌使用。