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高速公路追尾常見(jiàn)原因: (一)疲勞駕駛引發(fā)事故。駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),加上受時(shí)間、天氣、季節(jié)等外部因素的影響,較容易導(dǎo)致疲勞,以至駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)反映遲鈍,遇到路上有障礙或前車(chē)突然減速停車(chē)等情況,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和采取措施而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生;
發(fā)生追尾事故后如何分清雙方責(zé)任: 1、如果肇事車(chē)輛的駕駛員并沒(méi)有執(zhí)行公務(wù)而且還沒(méi)有經(jīng)過(guò)原車(chē)主的同意,那么在追尾事故責(zé)任劃分中規(guī)定車(chē)主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任, 2、如果肇事車(chē)輛在被承包或者被租賃期間發(fā)生了交通追尾事故,那么車(chē)主和承包、承租人
車(chē)輛高速追尾的處理措施為: 1、車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。 3、迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,
1、在高速公路上追尾了,首先應(yīng)該注意人身安全,妥善處理安全為先。應(yīng)該設(shè)置警示標(biāo)志,然后報(bào)警。設(shè)置警示標(biāo)識(shí),目的是為了讓后面的司機(jī)看到情況,避免再次發(fā)生連撞現(xiàn)象。如果追尾的地方處于緊急交通路口,可以自行
一、交通事故責(zé)任由交警劃分,如果你的車(chē)正常行駛,并措施得當(dāng),而前邊的車(chē)突然剎車(chē),又不屬不可抗力,那么前面的車(chē)應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。按照我國(guó)道路交通法規(guī)規(guī)定,追尾,無(wú)論前車(chē)是因?yàn)槭裁丛?/p>
1、駕駛?cè)嗽诟咚俟飞习l(fā)生交通事故后應(yīng)首先確保自身的安全,并按有關(guān)規(guī)定迅速做好安全措施,確保自身和過(guò)往車(chē)輛的安全,避免發(fā)生連鎖事故。2、駕駛?cè)嗽诟咚俟飞习l(fā)生交通事故,符合《交通事故處理程序規(guī)定》有關(guān)
高速超時(shí)一般是指,車(chē)輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過(guò)24小時(shí),同一條高速線(xiàn)路超過(guò)12小時(shí),需要繳納超時(shí)費(fèi)。高速超時(shí)需要補(bǔ)繳期間的全部費(fèi)用,高速公路網(wǎng)內(nèi)超過(guò)24小時(shí)的,需要征收超時(shí)費(fèi)。一般高速公路出現(xiàn)超時(shí)的情況,都是在服務(wù)區(qū)休息的時(shí)間太長(zhǎng),導(dǎo)致在服務(wù)區(qū)休
投訴高速上違規(guī)的車(chē)輛的方式如下:1、撥打交通違法電話(huà);2、登錄當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)的舉報(bào)嚴(yán)重交通違法專(zhuān)欄;3、或是郵寄信件至交管局秩序處,來(lái)信注明違法舉報(bào)。針對(duì)一次違法行為,應(yīng)當(dāng)拍攝3張以上的圖像,圖片要盡量反映違法行為的全過(guò)程;二是要拍攝的圖片應(yīng)當(dāng)
高速路上低速行駛違反了我國(guó)高速公路交通管理辦法,屬于違法行為,需要根據(jù)具體的違章行為承擔(dān)對(duì)應(yīng)的處罰責(zé)任。根據(jù)我國(guó)道路安全法及相關(guān)法律規(guī)定,在高速公路上低于最低限速規(guī)定20%以?xún)?nèi)行駛的,不進(jìn)行處罰,但如果低于最低限速規(guī)定20%以上行駛的,應(yīng)處