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交通事故,哪些情況下交通事故責(zé)任同等

2021-04-06 14:24

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專業(yè)分析:

雙方當(dāng)事人均有下列情形的,為同等責(zé)任: (一)機(jī)動車追撞前方同車道行駛的機(jī)動車尾部的; (二)機(jī)動車變更車道時(shí),影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車正常行駛的; (三)機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí),有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r(shí),無障礙一方未讓有障礙的一方先行的; (四)機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí),下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),上坡車未讓下坡車先行的; (五)機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時(shí),靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的; (六)機(jī)動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的; (七)機(jī)動車超越前方正在掉頭的機(jī)動車的; (八)機(jī)動車超越前方正在超車的機(jī)動車的; (九)機(jī)動車與對面駛來的機(jī)動車有會車可能時(shí)超車的; (十)機(jī)動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的; (十一)機(jī)動車在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的; (十二)機(jī)動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí),未讓正常行駛車輛先行的; (十三)機(jī)動車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的; (十四)機(jī)動車溜車的; (十五)機(jī)動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的; (十六)機(jī)動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的; (十七)機(jī)動車違反交通信號指示方向行駛的; (十八)機(jī)動車開關(guān)車門時(shí)造成交通事故的; (十九)機(jī)動車在設(shè)有主、輔路的道路上,進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的; (二十)機(jī)動車在設(shè)有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機(jī)動車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動車的; (二十一)機(jī)動車進(jìn)出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的; (二十二)機(jī)動車借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的; (二十三)機(jī)動車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí),未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的; (二十四)機(jī)動車違反牽引規(guī)定的; (二十五)機(jī)動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?(二十六)機(jī)動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機(jī)動車道通行的非機(jī)動車的; (二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的; (二十八)車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的; (二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?,與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的; (三十)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時(shí),未讓先于本放行信號放行的車輛先行的; (三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的; (三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí),未讓右方道路的來車先行的。

法律依據(jù):

《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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交通事故認(rèn)定為責(zé)任同等的情況有:1、機(jī)動車追撞到了前方同一車道內(nèi)正在行駛的機(jī)動車尾部的情形;2、在機(jī)動車變更車道時(shí),影響到了相關(guān)車道內(nèi)行駛正常行駛的機(jī)動車的情形;3、機(jī)動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的;4、機(jī)動車超越前方正在掉頭的機(jī)動車的;5、機(jī)動車超越前方正在超車的機(jī)動車的。

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交通事故同等責(zé)任同等的情形:因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故,各方的行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度相同時(shí),各方當(dāng)事人承擔(dān)同等責(zé)任。

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    一方當(dāng)事人有下列情形,另一方當(dāng)事人無下列情形的,有下列情形的一方為全部責(zé)任;雙方當(dāng)事人均有下列情形的,為同等責(zé)任: (一)機(jī)動車追撞前方同車道行駛的機(jī)動車尾部的; (二)機(jī)動車變更車道時(shí),影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車正常行駛的; (三)機(jī)動車

    2020.09.18 265
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    交通事故連帶責(zé)任有這些: 1、掛靠形式從事經(jīng)營運(yùn)輸活動的機(jī)動車,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任; 2、肇事車輛的車主與使用者不是一個(gè)人,且車主對事故負(fù)有責(zé)任的,車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

    2021.02.03 151
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    (一)各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任; (二)交通事故中,對方有以下行為的,對方負(fù)全責(zé),相應(yīng)的己方就無責(zé)任:1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的。2.當(dāng)事人故意破壞

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    根據(jù)有無酒駕、逃逸等情節(jié)可能會有相應(yīng)的行政處罰,以及應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。沒有固定的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),要參考雙方當(dāng)事人在事故中所起的作用和過錯的嚴(yán)重程度確定。

    2022-08-13 15,340
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    機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,以下方式承擔(dān)賠償責(zé)任:事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;承擔(dān)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的

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  • 哪些情況下交通事故責(zé)任推定

    1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 2、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或均未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,若各方處同等程度,則負(fù)

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    1、當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的。 2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。 3、當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的。 4

    2022-05-21 15,340
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    2,847 2022.04.17
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