一、大中型客貨車(chē)超速超員交通違法記分大中型客貨車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法，是造成群死群傷交通事故的重要原因。2011年全國(guó)發(fā)生一次死亡10人以上的交通事故27起。從肇事車(chē)型看，大中型客貨車(chē)肇事23起，占85.2%;其中16起為客車(chē)肇事，占51.9%。從違法行為看，全部存在超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。為了更加嚴(yán)格地管理大中型客貨車(chē)，有效預(yù)防因大中型客貨車(chē)超速、超員違法行為導(dǎo)致的交通事故，公安部123號(hào)令對(duì)校車(chē)、大中型客貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)说某佟⒊瑔T嚴(yán)重交通違法行為提高了記分分值。關(guān)于超速違法行為，一是駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的，一次記12分;二是駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的，以及在其他道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的，一次記6分;三是駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的，一次記3分。關(guān)于超員，一是駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，一次記12分;二是駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，一次記6分;三是駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定二、新規(guī)實(shí)施后大中型客貨車(chē)嚴(yán)重違法的處罰 123號(hào)令實(shí)施后，大中型客貨車(chē)有嚴(yán)重違法，其駕駛?cè)顺吮弧兜缆方煌ǚā诽幜P，還可能遭遇駕照降級(jí)。 2013年1月1日起，大中型客貨車(chē)駕駛?cè)巳缬邪l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未構(gòu)成犯罪的等情形的，都將被降低最高準(zhǔn)駕車(chē)型。持A1、A2、A3、B1、B2駕照的駕駛?cè)擞邪l(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)責(zé)任未構(gòu)成犯罪的，或有一個(gè)積分周期內(nèi)積滿12分記錄的，或者是連續(xù)3個(gè)積分周期不參加審驗(yàn)的，都將降低最高準(zhǔn)駕車(chē)型。重新申請(qǐng)要看記錄。降級(jí)時(shí)，只注銷其當(dāng)前最高準(zhǔn)駕車(chē)型的準(zhǔn)駕資格，逐級(jí)降低其駕駛資格，最終降到小型汽車(chē)駕駛資格。如需重新申請(qǐng)降級(jí)前的準(zhǔn)駕車(chē)型，申請(qǐng)?jiān)黾又行涂蛙?chē)和牽引車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，需要在最近的連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分的記錄;申請(qǐng)?jiān)黾哟笮涂蛙?chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，需要申請(qǐng)前最近連續(xù)5個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄。大中型客車(chē)駕駛?cè)嗽鲴{其他車(chē)型時(shí)，如在增駕車(chē)型的實(shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分的，除按規(guī)定注銷其實(shí)習(xí)車(chē)型駕駛資格外，還要一并注銷其最高準(zhǔn)駕車(chē)型資格。