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船舶事故法院管轄是怎樣規(guī)定的?

2022-07-27 02:25

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952年5月10日,在布魯塞爾簽署《船舶碰撞中民事管轄方面若干規(guī)則的國際公約》。該公約的主要原則:①有管轄權(quán)的限于以下兩類法院:被告經(jīng)常居住地或營業(yè)所在地法院;扣留過失船舶或依法扣留的屬于被告的任何其他船舶的地點(diǎn)的法院,或本可進(jìn)行扣留而已提出保證金的地點(diǎn)的法院。②訴訟究竟向前那一類法院提出,由原告自已擇定。但以上規(guī)定并不妨礙在當(dāng)事雙方已選定的法院進(jìn)行訴訟。1952年5月10日,在布魯塞爾簽署的《統(tǒng)一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管轄權(quán)方面若干規(guī)定的國際公約》,就刑事管轄權(quán)作出統(tǒng)一管轄權(quán)的規(guī)定:即船舶發(fā)生碰撞或任何其他航行事故時(shí),這些刑事或法律案件只能向當(dāng)事船舶所懸旗幟國司法或行政當(dāng)局提出;1958年《公海公約》和1982年《聯(lián)合國海洋法公約》關(guān)于刑事管轄權(quán)的規(guī)定同1952年《公約》一致,這些公約的原則:①遇有船舶在公海上碰撞或任何其他航行事故涉及船長或任何其他為船舶服務(wù)的人員的刑事或法律責(zé)任時(shí),對(duì)此種人員的任何刑事訴訟或法律程序,僅可向船旗國或此種人員所屬國的司法或行政當(dāng)局提出。②在法律事項(xiàng)上,只有發(fā)給船長證書或駕駛資格證書或執(zhí)照的國家,才有權(quán)在經(jīng)過適當(dāng)?shù)姆沙绦蚝笮娉蜂N該證書。③船旗國以外任何當(dāng)局,即使作為一種調(diào)查措施,也不能下令逮捕或扣留船舶。 就你所問的船舶事故法院管轄是怎么規(guī)定的,我的回答如上。

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