汽車追尾事故責任認定一般情況下是由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為，對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。

在交通事故處理中，交警的事故認定書上認定一方負主要責任，一方付次要責任，或者雙方負同等責任。交通事故責任劃分在實踐活動中，大體劃分標準如下： 1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故； （1）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任； （2）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任； （3）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任； （4）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任； （5）機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任； （6）非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。 （7）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。 （8）非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。 2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。 （1）負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任； （2）負主要責任的，承擔70%的賠償責任； （3）負同等責任的，承擔50%的賠償責任； （4）負次要責任的，承擔30%的賠償責任； （5）無責任的，不承擔賠償責任； （6）屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。