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車輛交通事故追尾責(zé)任怎么認(rèn)定?

2022-04-01 08:20

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專業(yè)分析:

依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵,最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無(wú)違反交通法規(guī)的情形,且其車輛確已并道,則依據(jù)上述規(guī)定,應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過(guò)錯(cuò),則由雙方按照各自過(guò)錯(cuò)的比例來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任??偠灾肺彩鹿实呢?zé)任劃分是依據(jù)汽車追尾事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)以及事故車輛損失情況來(lái)判定的。 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

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一般情況下,駕駛?cè)送ǔRR上停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。如果沒(méi)有人員傷亡,那雙方可對(duì)損害賠償進(jìn)行協(xié)商。如果有人員傷亡,駕駛?cè)艘⒖虛尵仁軅藛T,報(bào)告執(zhí)勤交通警察,或公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。還要持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志,擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。

章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

通常情況下,前車正常行駛,遇到緊急情況而剎車,而后車沒(méi)有保持安全距離導(dǎo)致追尾,那么原則上是后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 但是,如果遇到以下五種情況,因并非后車不注意行車安全所致的追尾,后車也可以免責(zé)。 第一、前車強(qiáng)行并線、加塞、壓線行駛導(dǎo)致追尾。如在行駛過(guò)程中前車強(qiáng)行加塞、突然并線、壓線行駛,并影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾,這種情況由前車負(fù)事故責(zé)任。注意,必須是在行駛過(guò)程中,如果前車在等紅燈或者堵車一直沒(méi)動(dòng),而后車這時(shí)追尾了,那么還是由后車負(fù)全責(zé)。 第二、因前車前掉頭導(dǎo)致追尾?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第五十二條的“轉(zhuǎn)彎讓直行”規(guī)則,如遇前車掉頭或轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致的追尾事故,也是由前車來(lái)承擔(dān)全責(zé)。 第三、前車溜車導(dǎo)致追如遇前車司機(jī)忘拉手剎、手剎沒(méi)拉緊、半坡起步后溜,導(dǎo)致溜車撞倒后車。這種情況下,前車負(fù)全責(zé)。 第四、前車故意制造險(xiǎn)情。如前方車開(kāi)斗氣車經(jīng)常有緊急剎車,緊急并線等故意挑釁的行為,在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車,則后車是沒(méi)有責(zé)任的,事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。 同時(shí)這里要提醒大家的是,如有以上幾種特殊情形,后車需要最好提供證據(jù)證明(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任,否則交警可能難以查清事實(shí)。

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