機(jī)動(dòng)車(chē)同車(chē)相撞與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任認(rèn)定
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機(jī)動(dòng)車(chē)作為高速運(yùn)輸工具,對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>的生命財(cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性,發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任。 《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定: 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任 但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。 從目前各國(guó)規(guī)定的發(fā)展趨勢(shì)看,有些國(guó)家已從過(guò)去采用的過(guò)錯(cuò)原則、無(wú)過(guò)錯(cuò)原則,發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則,即對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。 但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,可以減輕責(zé)任,以體現(xiàn)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说谋Wo(hù)。
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責(zé)任如何劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為,雙方都需要負(fù)責(zé)任,交警劃分責(zé)任,雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償,如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有責(zé)任,正常行駛,車(chē)禍?zhǔn)怯捎诜菣C(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)致的,責(zé)任屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,也需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中也存在違法行為,雙方都需要承擔(dān)責(zé)任。但如果交通事故是由非機(jī)動(dòng)車(chē)故意碰撞造成的,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。
發(fā)生交通事故之后,應(yīng)當(dāng)有交警根據(jù)當(dāng)事人在事故中有無(wú)過(guò)錯(cuò)和過(guò)錯(cuò)的程度劃分責(zé)任??梢苑譃閹追N情況;1.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定
根據(jù)我國(guó)公安部2017年頒布的《道路交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,交通事故發(fā)生后,公安機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度及其對(duì)事故發(fā)生的作用力大小,確定各方當(dāng)事人的責(zé)任并制作交通事故認(rèn)定書(shū)。
2021.10.10 973 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定
責(zé)任如何劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為,雙方都需要負(fù)責(zé)任,交警劃分責(zé)任,雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償,如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有責(zé)任,正常行駛,車(chē)禍?zhǔn)怯捎诜菣C(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)致的,責(zé)任屬于非機(jī)
2020.05.13 451 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任認(rèn)定
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故發(fā)生原因及其原因力大小的認(rèn)定。認(rèn)定事故責(zé)任主要是看當(dāng)事人的違法行為對(duì)于事故的發(fā)生所起的作用,并無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之分,也沒(méi)有照顧弱者的規(guī)定。道路交通安全法第76條的規(guī)定,是對(duì)當(dāng)事人承擔(dān)法律責(zé)任的規(guī)定,其中體現(xiàn)了以人為
2020.09.15 462
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非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定
交通事故應(yīng)當(dāng)由交警部門(mén)認(rèn)定事故責(zé)任,并出具《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》。 但從你介紹的情況上看,責(zé)任認(rèn)定很可能對(duì)你表弟不利。理由如下: 1、“在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上正常行駛,車(chē)速大約有40馬”————車(chē)速太快。 2、“
2022-02-06 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一
2022-02-03 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞, 主次責(zé)任認(rèn)定
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,在人員未傷亡的情形下,非機(jī)動(dòng)車(chē)方的損失不可能超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額。此時(shí)不論非機(jī)動(dòng)車(chē)方有無(wú)責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)方的損失均由機(jī)動(dòng)車(chē)方全部賠償。因此如果機(jī)動(dòng)車(chē)方考慮
2022-01-25 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定參考
責(zé)任由交警部門(mén)根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)情況進(jìn)行劃分,交警部門(mén)的責(zé)任劃分影響雙方損失的賠償比例,而損失既有物質(zhì)損失也有人員傷亡損失。責(zé)任由交警來(lái)進(jìn)行劃分,所以你關(guān)心的問(wèn)題應(yīng)該是責(zé)任劃分以后自己或?qū)Ψ剿枰袚?dān)的賠
2022-04-05 15,340
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非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,287 2022.04.17 -
01:01
電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,583 2022.05.11 -
00:51
電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,755 2022.05.11