被網(wǎng)約車撞傷是誰的責(zé)任？誰負(fù)責(zé)？
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當(dāng)事人被網(wǎng)約車撞傷的，網(wǎng)約車平臺作為勞務(wù)接收方，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。故應(yīng)先由承保交強(qiáng)險的保險公司賠償，如未投保商業(yè)三者險，則不足部分由網(wǎng)約車平臺賠償。如果雙方協(xié)商不成的，應(yīng)盡快提起訴訟。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
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被網(wǎng)約車撞傷司機(jī)負(fù)責(zé)賠償。責(zé)任屬于該機(jī)動車一方的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，剩余的部分，由機(jī)動車使用人賠償，也就是網(wǎng)約車司機(jī)賠償。
根據(jù)《關(guān)于審理道理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定，交通事故賠償時，先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的，由侵權(quán)人賠償。機(jī)動車在交強(qiáng)險合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝，使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險程度增加的情形，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人請求保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。黃先生受網(wǎng)約車平臺指派履行運(yùn)營合同，因其勞務(wù)造成他人損害的，網(wǎng)約車平臺作為勞務(wù)接收方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。故應(yīng)先由承保交強(qiáng)險的保險公司賠償，如未投保商業(yè)三者險，則不足部分由網(wǎng)約車平臺賠償。
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被網(wǎng)約車撞傷，具體誰負(fù)責(zé)賠償？被網(wǎng)約車撞傷一般情況下是由承運(yùn)人承擔(dān)民事賠償責(zé)任，但是傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予
2021.03.16 106 -
溜車被撞是誰的責(zé)任溜車被撞一般是前車的責(zé)任。前車發(fā)生溜車與后車發(fā)生追尾事故的，一般情況下應(yīng)當(dāng)由前車承擔(dān)事故全部責(zé)任，如后車也有過錯的，則需要由交警根據(jù)雙方對事故發(fā)生所起的作用，和過錯嚴(yán)重程度來確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)
2021.12.11 1,370 -
連環(huán)撞車責(zé)任誰負(fù)連環(huán)撞車案的責(zé)任承擔(dān)方由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行確認(rèn)，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。
2020.05.20 156
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被網(wǎng)約車撞傷誰負(fù)責(zé)賠償
被網(wǎng)約車撞傷后，司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。責(zé)任屬于該機(jī)動車一方的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，剩余的部分，由機(jī)動車使用人賠償，也就是網(wǎng)約車司機(jī)賠償。
2022-05-17 15,340 -
被網(wǎng)約車撞傷，誰負(fù)責(zé)賠償
當(dāng)事人被網(wǎng)約車撞傷的，網(wǎng)約車平臺作為勞務(wù)接收方，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。故應(yīng)先由承保交強(qiáng)險的保險公司賠償，如未投保商業(yè)三者險，則不足部分由網(wǎng)約車平臺賠償。如果雙方協(xié)商不成的，應(yīng)盡快提起訴訟。
2022-05-16 15,340 -
網(wǎng)約車撞傷誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
當(dāng)事人被網(wǎng)約車撞傷的，網(wǎng)約車平臺作為勞務(wù)接收方，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。故應(yīng)先由承保交強(qiáng)險的保險公司賠償，如未投保商業(yè)三者險，則不足部分由網(wǎng)約車平臺賠償。如果雙方協(xié)商不成的，應(yīng)盡快提起訴訟。
2022-11-04 15,340 -
行人被車撞傷了誰負(fù)責(zé)責(zé)
行人絕對不允許進(jìn)入高速公路，這次事故完全是行人自己不遵守高速公路的管理，擅自越過的原因。正常行駛沒有違反行為，行人過失引起交通事故，行人可以減輕責(zé)任，按照國家規(guī)定的最低比例，金額承擔(dān)賠償責(zé)任，行人自己
2021-10-19 15,340
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00:58
摩托車逆行被撞傷誰的責(zé)任摩托車逆行被撞傷，小車屬于正常行駛，并且沒喲存在其他的過錯的，那么摩托車駕駛員需要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。由于摩托車或者對方當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，那么需要根據(jù)其行為，對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和
2,216 2022.04.17 -
00:55
掉頭被后車撞誰的責(zé)任車輛掉頭被撞責(zé)任的判定，一般需要根據(jù)實(shí)際情況來確認(rèn)。 1、調(diào)頭車輛通常需要先負(fù)責(zé)路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時需要讓著直行車； 2、如果機(jī)動車是正常行駛，但是掉頭車輛沒有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動作，那么應(yīng)該是調(diào)頭車輛承擔(dān)全部的責(zé)任； 3、如果
4,877 2022.11.21 -
01:12
加塞被撞是誰的責(zé)任撞了加塞的車責(zé)任劃分如下：1、加塞并線發(fā)生剮蹭：汽車在紅綠燈路口容易加塞，如果因為加塞并造成后車追尾，是加塞車的全責(zé)。2、后車從右側(cè)超車后追尾：如果后車從右側(cè)超車，并在超車后發(fā)生追尾，這就是后車的責(zé)任。因為根據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定，禁止從
6,296 2022.05.11
