列舉我國民航法對(duì)航空犯罪的具體分類
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點(diǎn)擊提問
《民用航空法》 第一百九十一條以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的,依照關(guān)于懲治劫持航空器犯罪分子的決定追究刑事責(zé)任。 第一百九十二條對(duì)飛行中的民用航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百零五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任;造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百零六條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十三條違反本法規(guī)定,隱匿攜帶炸藥、雷管或者其他危險(xiǎn)品乘坐民用航空器,或者以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品,尚未造成嚴(yán)重后果的,比照刑法第一百六十三條的規(guī)定追究刑事責(zé)任;造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 企業(yè)事業(yè)單位犯前款罪的,判處罰金,并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照前款規(guī)定追究刑事責(zé)任。 隱匿攜帶槍支子彈、管制刀具乘坐民用航空器的,比照刑法第一百六十三條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十四條公共航空運(yùn)輸企業(yè)違反本法第一百零一條的規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)品的,由國務(wù)院民用航空主管部門沒收違法所得,可以并處違法所得一倍以下的罰款。 公共航空運(yùn)輸企業(yè)有前款行為,導(dǎo)致發(fā)生重大事故的,沒收違法所得,判處罰金;并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照刑法第一百一十五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十五條故意在使用中的民用航空器上放置危險(xiǎn)品或者唆使他人放置危險(xiǎn)品,足以毀壞該民用航空器,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百零七條的規(guī)定追究刑事責(zé)任;造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十六條故意傳遞虛假情報(bào),擾亂正常飛行秩序,使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,依照刑法第一百五十八條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十七條盜竊或者故意損毀、移動(dòng)使用中的航行設(shè)施,危及飛行安全,足以使民用航空器發(fā)生墜落、毀壞危險(xiǎn),尚未造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百零八條的規(guī)定追究刑事責(zé)任;造成嚴(yán)重后果的,依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十八條聚眾擾亂民用機(jī)場秩序的,依照刑法第一百五十九條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第一百九十九條航空人員玩忽職守,或者違反規(guī)章制度,導(dǎo)致發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重后果的,分別依照、比照刑法第一百八十七條或者第一百一十四條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。 第二百條違反本法規(guī)定,尚不夠刑事處罰,應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的,依照治安管理處罰條例的規(guī)定處罰。 第二百一十二條國務(wù)院民用航空主管部門和地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)的工作人員,玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的,依法給予行政處分。
對(duì)內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
含義: **航空器的適航管理是以保障**航空器的安全性為目標(biāo)的技術(shù)管理,是政府適航部門在制定了各種最低安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,對(duì)**航空器的設(shè)計(jì)、制造、使用和維修等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)一的審查、鑒定、監(jiān)督和管理。適航管理揭示和反映了**航空器從設(shè)計(jì)、制造到使用、維修的客觀規(guī)律,并施以符合其規(guī)律的一整套規(guī)范化的管理。 我國政府明確規(guī)定:**航空器的適航管理由中國民用航空總局負(fù)責(zé)。**航空器適航的宗旨是:保障民用航空安全,維護(hù)公眾利益,促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展。 適航管理的分類: 1、初始適航管理 初始適航管理是在航空器交付使用前,適航部門依據(jù)各類適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對(duì)**航空器的設(shè)計(jì)和制造所進(jìn)行的型號(hào)合格審定和生產(chǎn)許可審定,以確保航空器和航空器部件的設(shè)計(jì)、制造是按照適航部門的規(guī)定進(jìn)行的。 2、持續(xù)適航管理 持續(xù)適航管理,是在航空器滿足初始適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、滿足型號(hào)設(shè)計(jì)要求、符合型號(hào)合格審定基礎(chǔ),獲得適航證、投入運(yùn)行后,為保持它在設(shè)計(jì)制造時(shí)的基本安全標(biāo)準(zhǔn)或適航水平,為保證航空器能始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)而進(jìn)行的管理。
航空犯罪的種類有以下幾種:1、劫持航空器罪;2、使用暴力危害飛行安全罪;3、傳遞虛假情報(bào)擾亂正常飛行秩序罪;4、破壞航行設(shè)施罪;5、毀壞航空器罪;6、聚眾擾亂民用機(jī)場秩序罪;7、非法攜帶或運(yùn)輸違禁物品罪;8、違反危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理規(guī)定重大事故罪;9、航空人員重大飛行事故罪;10、民航主管機(jī)關(guān)工作人員瀆職罪;11、其他手段的非法干擾行為。
-
有哪些種類是航空犯罪
航空犯罪的種類有以下幾種: (1)劫持航空器罪; (2)使用暴力危害飛行安全罪; (3)傳遞虛假情報(bào)擾亂正常飛行秩序罪; (4)破壞航行設(shè)施罪; (5)毀壞航空器罪; (6)聚眾擾亂民用機(jī)場秩序罪; (7)非法攜帶或運(yùn)輸違禁物品罪; (8)
2022.09.26 1,428 -
航空保險(xiǎn)的種類
航空保險(xiǎn)的種類具體如下: 1、承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn); 2、對(duì)乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn); 3、對(duì)飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn); 4、對(duì)空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn); 5、有關(guān)機(jī)場設(shè)施及業(yè)務(wù)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn); 6、對(duì)飛機(jī)保管者
2023.01.07 76 -
運(yùn)輸航空的分類分別是什么
運(yùn)輸航空的分類分別如下: 1、從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),一般把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和航空運(yùn)輸兩大類; 2、從航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象出發(fā),可分為航空旅客運(yùn)輸、航空旅客行李運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸三類。較為特殊的是航空旅客行李運(yùn)輸既可附屬于航空旅客運(yùn)輸中,亦
2023.01.06 106
-
航空犯罪的種類有什么
航空犯罪的種類有以下幾種:1、劫持航空器罪;2、使用暴力危害飛行安全罪;3、傳遞虛假情報(bào)擾亂正常飛行秩序罪;4、破壞航行設(shè)施罪;5、毀壞航空器罪;6、聚眾擾亂民用機(jī)場秩序罪;7、非法攜帶或運(yùn)輸違禁物品
2024-04-19 15,340 -
**航空器的適航管理適航管理的含義和分類
含義: **航空器的適航管理是以保障**航空器的安全性為目標(biāo)的技術(shù)管理,是政府適航部門在制定了各種最低安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,對(duì)**航空器的設(shè)計(jì)、制造、使用和維修等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)一的審查、鑒定、監(jiān)督和管理。
2024-08-26 15,340 -
XX幫助姨夫劫持航空器,對(duì)于劫持航空器具體危險(xiǎn)犯如何判?
劫持航空器罪與暴力危及飛行安全罪的區(qū)別主要有四方面: (1)客觀行為不同。前者表現(xiàn)為使用暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器;后者則表現(xiàn)為對(duì)航空器上的人員使用暴力。 (2)主觀目的不同。前者的目的是劫持航
2022-08-07 15,340 -
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的分類
【運(yùn)輸合同知識(shí)】航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的分類運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同,是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。保險(xiǎn)公司承保通過航空運(yùn)輸?shù)呢浳?,保險(xiǎn)責(zé)任是
2022-11-01 15,340
-
00:51
劫持航空器罪怎么處罰如果犯罪嫌疑人采取暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,就有可能構(gòu)成劫持航空器罪。而根據(jù)我國《刑法》的相關(guān)規(guī)定可以知道,對(duì)于劫持航空器的犯罪分子,法條設(shè)置了兩個(gè)量刑檔次,分別為:第一,如果犯罪嫌疑人暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,也就是情節(jié)一
673 2022.04.17 -
01:23
共同犯罪的分類哪些在刑法理論上,根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以對(duì)共同犯罪不出不同的分類。 以一個(gè)主體是否可以構(gòu)成犯罪為標(biāo)準(zhǔn),共同犯罪可以分為任意共同犯罪和必要共同犯罪。任意共同犯罪,指該罪名可以只有一個(gè)犯罪主體,當(dāng)兩個(gè)犯罪主體共同實(shí)施該犯罪,就構(gòu)成共同犯罪。必要共同犯罪
1,328 2022.04.15 -
01:02
犯罪客體與犯罪對(duì)象的區(qū)別犯罪客體與犯罪對(duì)象的主要有以下幾點(diǎn)區(qū)別: 1、任何犯罪都會(huì)使犯罪客體受到損害,但犯罪對(duì)象不一定會(huì)受到損害。 2、犯罪客體決定了犯罪的性質(zhì),而犯罪對(duì)象不一定能夠決定犯罪性質(zhì)。 3、犯罪客體是構(gòu)成任何犯罪的必要要件,但犯罪對(duì)象則不是構(gòu)成任何犯罪
345 2022.05.13
- 推薦
- 最新
-
我國刑法對(duì)失控的航空器罪既遂罪的處罰規(guī)定
2022.12.09
-
國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)損害
2022.06.23
-
我想問下劫持航空器罪問題
2022.12.05
-
刑法對(duì)危及航空安全犯罪具有哪些司法解釋
2022.10.12
-
航空運(yùn)輸賠償問題
2022.09.23